人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標?！笆奈濉睍r期是我國全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標之后，乘勢而上開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。交通運輸部黨組聚焦人民群眾新期待、新需求，按照立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局的要求，把做好交通運輸更貼近民生實事落實在改善人民生活品質(zhì)上，通過深化改革、完善治理的方法，努力把民生實事建成切實增進民生福祉的“品質(zhì)工程”，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要，讓發(fā)展更有溫度、幸福更有質(zhì)感。

深化公路“廁所革命” 于細微處改善公路服務品質(zhì)

干凈整潔無異味，墻面綠意盎然，內(nèi)部寬敞明亮一應俱全……走進江蘇省儀征市“網(wǎng)紅高速服務區(qū)”的公廁，舒心的如廁環(huán)境和便捷的服務讓過往司乘人員感到十分溫馨，同步配備的殘疾人專用通道、無障礙衛(wèi)生間和母嬰室等設施設備，體現(xiàn)著對特殊關愛群體的精細化服務。

公廁是群眾最基本、最細微的生活需求。如今，在江蘇各高速服務區(qū)，“小”公廁正不斷改善“大”民生，比如，安裝了感應式皂液盒和落地式大功率干手器；添置了小廚寶，為顧客提供溫度適宜的洗漱用水，等等。

廁所改得好不好，群眾認可是關鍵。江蘇省持續(xù)推進公路“廁所革命”，在新改建公廁設計上增添了諸多人性化元素，多舉措解決廁位總量不足、廁位比例不合理、基礎硬件條件設施不足等問題，取得了明顯成效。

近年來，交通運輸部連續(xù)將公路服務設施建設改造列為民生實事，積極推進公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建，強化品牌化運營、專業(yè)化管理，加強公共廁所等基礎設施建設改造，保障人民群眾安全、便捷、舒適出行。據(jù)了解，在去年完成945個公路服務區(qū)廁所建設改造的基礎上，交通運輸部今年繼續(xù)將深化公路“廁所革命”列為民生實事之一，對全國交通流量前50%的高速公路服務區(qū)，加強衛(wèi)生基礎設施建設改造，通過增設臨時廁所、可移動廁所、潮汐廁所等方式，增加廁位總量，增加保潔人員，強化日常保潔管理；推動各地因地制宜開展普通國省干線公路服務設施廁所建設改造，做好運營管理，完善服務設施體系。

推廣道路客運電子客票 信息技術帶來出行悄然變化

為不斷滿足社會公眾便捷購票出行的需要，過去由車站窗口單一售票的傳統(tǒng)方式正在改變。在江蘇揚州汽車西站，使用“巴士管家”自助售票機進行購票，只需三步即可用身份證進站上車，極大了方便了旅客出行。

自助售票機服務覆蓋用戶行前、行中、行后全流程，包含在線購票、退票、VIP搶票、車費立減、打車特惠等多項權益。其中汽車票在線退票作為該平臺率先推出的特有權益，支持用戶在發(fā)車后1小時在線退票，解決了許多苦于線下奔波退票乘客的煩惱。

無需提前取紙質(zhì)車票，刷身份證或手機電子客票即可秒速進站驗票乘車……今年，江蘇在全省一、二級汽車客運站全面實施電子客票服務，進一步推動道路客運高質(zhì)量發(fā)展，更好滿足人民群眾美好出行的需求。據(jù)介紹，目前，江蘇已完成所有在用107個二級以上客運站的電子客票試點工作，線上線下均實現(xiàn)100%電子客票覆蓋。

“一站購票”“一票出行”正在成為現(xiàn)實。近日，交通運輸部發(fā)布《2021年推廣道路客運電子客票服務工作方案》，在遼寧、吉林、浙江、福建、湖南、重慶、四川、云南、新疆等省份深化開展道路客運電子客票推廣應用，依托道路客運行業(yè)智能服務設施設備的應用和普及，提供無接觸式、無紙化客運服務，實現(xiàn)20個以上省份普及道路客運電子客票服務，為2022年全面普及道路客運電子客票打好基礎。

拓展ETC服務功能 無感支付助力實現(xiàn)智慧停車

眼下，ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）走向多場景應用已成大勢所趨。安裝有ETC設備的車主，不僅能快速通過高速公路收費站，也能實現(xiàn)停車場無感通行，不停車即可完成交費。

在揚州火車站站前廣場停車場內(nèi)，全市首個“ETC無感支付”停車收費系統(tǒng)在此落戶，包括站前廣場和聯(lián)勤中心兩個停車場，涉及兩進兩出、四個車道，共計停車位249個。

“這里的停車場收費崗亭增加了一個‘ETC自動識別’的標志牌，只要車輛安裝了ETC，系統(tǒng)自動控制抬桿，無需停車就能完成自動交費，從以前的10秒一次大幅提速到2秒一次，比傳統(tǒng)的現(xiàn)場交費真的快了很多。” 一位李姓司機正在興奮地描繪這幅便捷省時的停車場景。

“ETC作為無感支付手段，一定程度上減少了停車場出口擁堵現(xiàn)象，提高了通行效率?！?揚州市交通產(chǎn)業(yè)集團相關負責人表示，作為揚州市首個引進ETC停車交費系統(tǒng)的停車場，新系統(tǒng)上線后，有望實現(xiàn)24小時無人值守，大大提升車輛進出場的通行速度。

以便利使用為導向，ETC用戶將享受到更高水平的服務。交通運輸部今年還將聯(lián)合相關部門完善貨車ETC發(fā)行政策，拓展ETC在停車場、加油站等應用，提升客戶服務水平，便捷公眾出行，促進物流降本增效。

實施進口電商貨物港航“暢行工程” 區(qū)塊鏈技術加速貨物單證辦理時效

電商貨物出港將提速。交通運輸部明確，年內(nèi)主要進口電商貨物在重點口岸的港航單證平均辦理時間由2天縮短至4小時以內(nèi)。事實上，進口電商貨物港航“暢行工程”已被列為交通運輸部2021年更貼近民生實事之一。

以中遠海運為例，在上海港率先實現(xiàn)進口放貨的無紙化，保障了客戶進口業(yè)務的零延時，大大加快了進口重箱拆空的速度，有助于吸引對時效性要求高的進口跨境電商客戶選擇上海港，也有助于緩解上海地區(qū)外貿(mào)出口空箱資源緊缺狀況。

與此同時，中遠海運推行區(qū)塊鏈DO（提貨單）模式，借助區(qū)塊鏈可追溯、可信任的技術特點，在船公司和港口間實現(xiàn)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和流程的協(xié)作互信，做到整個操作流程可視、時間可控、風險可防?？蛻艨勺悴怀鰬簦隳茉诰W(wǎng)上一鍵完成所有進口換單操作，大大節(jié)省了客戶排隊等候和往返奔波的時間與經(jīng)濟成本。

中遠海運相關負責人表示，自2019年11月以來，中遠海運已在國內(nèi)多個口岸推行區(qū)塊鏈無接觸提貨方案的應用。截至目前，通過區(qū)塊鏈無紙化放貨平臺，已有約7萬TEU的貨物實現(xiàn)了無接觸快速提貨。

交通運輸部日前已向沿海沿江省區(qū)市交通運輸部門和相關物流企業(yè)發(fā)出了關于做好進口電商貨物港航“暢行工程”有關工作的通知。根據(jù)時間表，2021年4月底前，基本完成港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺部署；6月底前，主要進口電商貨物集裝箱單證基本實現(xiàn)上鏈辦理；9月底前，壓縮港航單證平均辦理時間至4小時以內(nèi)，12月底前持續(xù)優(yōu)化提升。

記者了解到，實施基于區(qū)塊鏈技術的進口電商貨物港航“暢行工程”，是交通運輸部建設人民滿意交通、促進港航高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，也是積極應對全球新冠肺炎疫情、持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的有效舉措。

實施綠色出行“續(xù)航工程” 為新能源汽車長距離出行提供便利

節(jié)能環(huán)保、舒適性強、效率更高……新能源汽車以其獨有特性，受到越來越多群眾的青睞。然而，許多人買了新能源汽車卻不敢出遠門，怕的是高速公路上充不了電。特別是出門旅游的時候，高速公路服務區(qū)里是不是像加油站一樣設有充電樁呢？

如今，沿著蘭海高速（南寧至北海段）、泉南高速、銀百高速（樂業(yè)至百色段）等壯鄉(xiāng)高速體驗壯美廣西，新能源汽車將不再有“里程焦慮”，每一個風景秀麗、造型獨特的壯鄉(xiāng)公路服務區(qū)，都貼心地配套建設了新能源汽車充電站。

廣西交通運輸主管部門結合自治區(qū)新能源汽車推廣應用攻堅行動計劃、新基建布局規(guī)劃和新能源汽車充電基礎設施規(guī)劃，制定出臺了廣西公路服務設施充電樁布局規(guī)劃等行業(yè)指導意見，順勢而為大力推進實施綠色出行“續(xù)航工程”，扎實補齊充電基礎設施短板，加快構建滿足需求、布局合理、功能完善、智能高效的交通樞紐充電設施體系。目前全區(qū)高速公路、普通國省干線、公交客運樞紐、鐵路機場等重點交通區(qū)域建成新能源汽車充電樁超過6000個，占全區(qū)充電樁總量近25%。2021年全區(qū)計劃新增充電樁不低于2000個，其中高速公路1200個，其他公路水路等客運樞紐800個。

通過推進實施新一輪充電基礎設施建設，廣西全區(qū)6800多公里通車運營高速公路，134對服務區(qū)將實現(xiàn)新能源汽車充電樁全覆蓋并接入全國聯(lián)網(wǎng)平臺，下一步將力爭一二類高速公路服務區(qū)按停車位不低于20%的比例加密充電樁建設，提供更加便利的充電服務，更好地為綠色出行保駕護航。

據(jù)了解，交通運輸部正在組織實施綠色出行“續(xù)航工程”，推動在重要城市群、都市圈重點區(qū)域高速公路服務區(qū)、客運樞紐等交通運輸服務場站建設充電樁、充電站。這可為群眾較長距離綠色出行提供便利，讓群眾出行不再有后顧之憂。