19 日，英國(guó)首相約翰遜在全國(guó)講話中宣布，發(fā)現(xiàn)新冠病毒出現(xiàn)變異、將從次日起對(duì)包括倫敦在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)提升防疫級(jí)別。
隨后，歐盟多個(gè)國(guó)家先后對(duì)往來(lái)英國(guó)的交通運(yùn)輸做出限制措施。
例如：
荷蘭：禁止所有從英國(guó)來(lái)的乘客搭乘航班，直到1月1日。
德國(guó)、奧地利：禁止所有來(lái)自英國(guó)民航客機(jī)降落，貨運(yùn)航班除外。
保加利亞、立陶宛、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞：禁止來(lái)往英國(guó)的客運(yùn)航班直到1月31日。
法國(guó)：48小時(shí)內(nèi)禁止所有來(lái)自英國(guó)人員入境（包含汽運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)人員）。
比利時(shí)：已禁止24小時(shí)內(nèi)從英國(guó)出發(fā)的所有航班和鐵路通行。暫時(shí)關(guān)閉比利時(shí)與英國(guó)邊境。
一天之前，多佛口岸仍顯示，法國(guó)邊境關(guān)閉（圖片來(lái)源：法新社）
通常情況下，這個(gè)口岸一天要通行上萬(wàn)輛卡車(chē)（圖片來(lái)源：德新社）
23日，在英國(guó)多佛港口，卡車(chē)排隊(duì)已經(jīng)延綿出30公里，排到了肯特的曼斯頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)。停機(jī)坪上停滿了集裝箱卡車(chē)，都想通過(guò)多佛前往法國(guó)和歐洲大陸。
法國(guó)禁止英國(guó)方向的運(yùn)輸，讓上千輛集卡無(wú)法通關(guān)，大批貨物、司機(jī)滯留，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)“對(duì)食品供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重的破壞”。（
道路兩旁的集卡（圖片來(lái)源：德新社）
據(jù)悉，英國(guó)方面對(duì)此大為光火。周一晚，英國(guó)首相約翰遜同法國(guó)總統(tǒng)通完電話，以為很快能重新開(kāi)放邊境，沒(méi)想到法國(guó)方面仍堅(jiān)持決定，“維持原判”。
直到昨天（22日）下午，歐盟政府表態(tài)，建議全歐盟對(duì)英國(guó)保持邊境開(kāi)放。英國(guó)方面才重新燃起希望。根據(jù)歐盟建議，往來(lái)英國(guó)的貨運(yùn)應(yīng)該不受限制。據(jù)德國(guó)《南德意志報(bào)》稱(chēng)，為了避免繼續(xù)造成擁堵，盡快讓供應(yīng)鏈恢復(fù)順暢，歐盟建議不對(duì)司機(jī)下達(dá)強(qiáng)制隔離的規(guī)定，也需在保證貨運(yùn)不受影響的前提下，才能要求對(duì)司機(jī)進(jìn)行新冠檢測(cè)。
然而，歐盟的建議，要解決多日以來(lái)的口岸擁堵，幾乎不可能。
英國(guó)還有一周時(shí)間，就很可能無(wú)協(xié)議“硬脫歐”，進(jìn)出口貿(mào)易商要面臨額外的關(guān)稅，于是一股腦兒地希望在12月31日“大限”之前，讓自己的貨物通過(guò)口岸，前往歐洲大陸。與歐洲大陸前往英國(guó)方面堵在路上的新鮮果蔬、易腐食品不同，英國(guó)往歐陸方向的貨物，多是圣誕禮品，和疫情防控相關(guān)的醫(yī)療藥品、用品。
如此擁堵，從多佛口岸排起，延綿了十幾公里，如今已經(jīng)排到了30公里外的曼斯頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)，暫停了營(yíng)運(yùn)的機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，不得已被用來(lái)當(dāng)作卡車(chē)停車(chē)站和司機(jī)們的滯留站。
從多佛到曼斯頓機(jī)場(chǎng)，有30公里遠(yuǎn)（圖片來(lái)源：谷歌地圖）
在機(jī)場(chǎng)，集裝箱卡車(chē)停滿了跑道，司機(jī)手足無(wú)措。
（圖片來(lái)源：德新社）
（圖片來(lái)源：UKNIP）
在口岸，情況同樣糟糕。
在多佛口岸，擁堵的車(chē)輛和滯留的司機(jī)，維持秩序的警察，和“Welcome to the Ferry Terminal”的標(biāo)語(yǔ)（圖片來(lái)源：德新社）
據(jù)德新社報(bào)道，多佛口岸滯留的司機(jī)已經(jīng)十分焦躁，司機(jī)群體與口岸維持秩序的警察已經(jīng)多次發(fā)生口角，推搡甚至攻擊警察的現(xiàn)象已多次出現(xiàn)。英媒周三（即23日）報(bào)道，司機(jī)向警察吹口哨、大聲叫喊，甚至有人試圖越過(guò)必要的安全檢查。
多佛口岸，憤怒的司機(jī)與警察發(fā)生沖突（圖片來(lái)源：德新社）
今天即23日，英國(guó)和法國(guó)政府已經(jīng)宣布，即日起，允許卡車(chē)穿越英吉利海峽進(jìn)入歐洲大陸。但也給出了新的條件，估計(jì)是英國(guó)方面做出的讓步：司機(jī)必須提供不早于72個(gè)小時(shí)的陰性核算檢測(cè)證明。
由于在多佛當(dāng)?shù)?，檢測(cè)條件和容量有限，要解決卡車(chē)擁堵和司機(jī)滯留的問(wèn)題，需要數(shù)天時(shí)間。已有政客呼吁，政府要盡快為司機(jī)們提供快速檢測(cè)的機(jī)會(huì)。
根據(jù)英國(guó)貨代協(xié)會(huì)（RHA）估計(jì)，在多佛及周邊地區(qū)，數(shù)千輛卡車(chē)仍情況不明地等待前往法國(guó)。圣誕之前，這些人無(wú)法回家，只能在路邊露營(yíng)，在車(chē)上休息，衛(wèi)生設(shè)施、食物供應(yīng)均十分有限。
滯留的司機(jī)和貨物（圖片來(lái)源：德新社）
國(guó)際公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IRU）呼吁英國(guó)、法國(guó)等各國(guó)政府對(duì)貨運(yùn)開(kāi)放邊境，并明晰必要的防疫措施。“否則整個(gè)歐洲的供應(yīng)鏈將面臨風(fēng)險(xiǎn)。被困在英國(guó)和法國(guó)的司機(jī)，也需要足夠的食物、水、衛(wèi)生設(shè)施和醫(yī)療服務(wù)。”協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)Umberto do Pretto強(qiáng)調(diào)，歐盟倡議的“綠色通道”是得到了包括法國(guó)在內(nèi)的歐盟成員國(guó)支持的，物流供應(yīng)鏈至關(guān)重要，懇請(qǐng)各國(guó)全力保護(hù)和支持供應(yīng)鏈順暢。
