5月27日，從推動降低廣西北部灣港口中介服務(wù)收費新聞發(fā)布會獲悉，廣西北部灣港口對標(biāo)對表上海港、寧波港、新加坡港等國內(nèi)國際一流港口，大力推動降低北部灣港口中介服務(wù)收費，進一步規(guī)范中介服務(wù)收費行為，到2021年底達到國內(nèi)一流港口收費水平，力爭達到國際先進港口收費水平，為推動西部陸海新通道建設(shè)、打造北部灣國際門戶港提供堅實保障。

據(jù)介紹，廣西北部灣港是我國沿海地區(qū)的重要港口，近年來隨著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設(shè)和西部大開發(fā)、“一帶一路”、西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略的深入實施，廣西北部灣港的地位和作用日益凸顯。特別是今年疫情等沖擊下，1-4月北部灣港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量逆勢保持兩位數(shù)以上增長，增速排全國第一位，顯現(xiàn)了北部灣港的特殊價值。經(jīng)過近年來的努力，北部灣港口綜合收費已大為降低，但由于廣西北部灣港口規(guī)模小、中介服務(wù)市場競爭不充分，第三方企業(yè)服務(wù)收費仍然偏高，嚴(yán)重影響了港口競爭力。為進一步發(fā)揮北部灣港的優(yōu)勢作用，自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府高度重視，把加快港口提效優(yōu)服，推動降低北部灣港口中介服務(wù)收費工作，作為落實建設(shè)西部陸海新通道建設(shè)、打造北部灣國際門戶港的一項重大舉措來抓。特別是今年西部陸海新通道指揮部調(diào)研座談會明確指出要對標(biāo)對表國內(nèi)國際一流港口，更多運用市場化手段，切實降低北部灣港口中介服務(wù)收費，大力提升港口綜合服務(wù)水平和競爭力，加快打造北部灣國際門戶港。

根據(jù)自治區(qū)黨委、政府的部署要求，自治區(qū)發(fā)展改革委會同相關(guān)部門和沿海三市人民政府，加強調(diào)查研究和論證，摸情況、查問題、找析原因、提對策，研究起草《關(guān)于推動進一步降低廣西北部灣港口中介服務(wù)收費專項行動方案（2020-2021年）》（以下簡稱“專項行動方案”）。目前已經(jīng)自治區(qū)人民政府同意，自治區(qū)人民政府辦公廳將于近日印發(fā)。專項行動方案對標(biāo)對表上海港、寧波港和新加坡港等國內(nèi)國際一流港口，提出了降低理貨服務(wù)費、碼頭操作費、集裝箱交接單費、船方提貨單換單費、碼頭辦單費等13項中介服務(wù)收費降費目標(biāo)，分2020年底和2021年底兩個階段執(zhí)行，2020年底部分收費項目將達到上海港、寧波港等國內(nèi)一流港口收費水平，2021年底將達到新加坡港等國際先進港口收費水平。參照世界銀行統(tǒng)計方式，以一票運單1個集裝箱計算，按上述此目標(biāo)測算，目前北部灣港貨物進口、出口中介服務(wù)收費分別為4456元/票、3706元/票，到2020年底將分別降至2716元/票、2556元/票，降幅分別達到39%、31%；到2021年底將分別進一步降至2082元/票、1962元/票，降幅分別達到53%、47%，均低于上海港、寧波港目前的收費水平，與新加坡港口收費水平基本相當(dāng)。

此外，為落實上述目標(biāo)，專項行動方案提出了9條具體舉措，主要包括國有企業(yè)要帶頭降費，所在地政府和管委會要大力引進港口中介服務(wù)企業(yè)、加快形成中介服務(wù)市場，口岸、海關(guān)等涉外部門要加快“單一窗口”建設(shè)，促進通關(guān)提速降費。同時要加大中介服務(wù)市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進中介服務(wù)收費公開透明，拓寬國內(nèi)外貨源市場，各級財政適當(dāng)獎勵，加強中介服務(wù)市場監(jiān)管等措施，通過狠抓落實，讓政策措施盡早落地見效。

相關(guān)信息：

《關(guān)于推動進一步降低廣西北部灣港口中介服務(wù)收費專項行動方案（2020-2021年）》對標(biāo)對表國內(nèi)先進港口，提出了13項主要中介服務(wù)收費降費指導(dǎo)目標(biāo)，具體為：

1.理貨服務(wù)費：2020年底前由12-16元/標(biāo)箱降至10-12元/標(biāo)箱以內(nèi)，2021年底前降至8-10元/標(biāo)箱以內(nèi)。

2.碼頭操作費：近洋碼頭操作費2020年底前由413-990元/標(biāo)箱降至300-700元/標(biāo)箱以內(nèi)；2021年底前，降至250-600元/標(biāo)箱以內(nèi)。遠(yuǎn)洋碼頭操作費2020年底前由640-1063元/標(biāo)箱降至500-800元/標(biāo)箱以內(nèi)；2021年底前，降至400-700元/標(biāo)箱以內(nèi)。

3.集裝箱交接單費：2020年底前由50元/票降至30元/票以下；2021年底前降至20元/票以下。

4.船方文件費：2020年底前由500元/票降至450元/票以下；2021年底前降至400元/票以下。

5.碼頭辦單費：2020年底前由200元/票降至100元/票以下；2021年底前，降至50元/票以下。

6.艙單錄入費：2020年底前由215元/票降至100元/票以下；2021年底前，降至50元/票以下。

7.報關(guān)報檢代理費：進口報關(guān)報檢代理費2020年底前由800—2000元/票降至500元/票左右，2021年底前降至300元/票左右；出口報關(guān)報檢代理費2020年底前由350元/票降至250元/票左右，2021年底前降至150元/票左右。

8.查驗手續(xù)服務(wù)費：2020年底前由150-500元/票降至100-400元/票以內(nèi)；2021年底前降至80-350元/票以內(nèi)。

9.改（報關(guān)）單費：2020年底前由150-500元/票降至100-400元/票以內(nèi)；2021年底前降至50-350元/票以內(nèi)。

10.船方提貨單換單費：2020年底前由500元/票降至300元/票以下；2021年底前降至200元/票以下。

11.集裝箱封志費：2020年底前由50元/自然箱降至40元/自然箱以下；2021年底前降至30元/自然箱以下。

12.電放費：2020年底前由450元/票降至250元/票以下；2021年底前降至150元/票以下。

13.出口訂艙服務(wù)費：2020年底前由300元/票降至100元/票以下；2021年底前降至50元/票以下。