2019年注定是天津港發(fā)展史上的“高光時刻”。1月17日，習近平總書記在京津冀考察期間視察天津港，勉勵要把天津港建設好，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”，為天津港的發(fā)展指明了前進方向。

一年間，天津港集團主動服務國家重大戰(zhàn)略實施，在攻堅改革中求新謀變，在矢志創(chuàng)新中不斷超越，全力打造世界一流的綠色智慧樞紐港口：我國與蒙古國首個港口物流園合作項目落地天津港；當今全球最大、最先進的集裝箱船舶在天津港開啟首航；“長春天津海港”開港，長春至天津港海鐵聯(lián)運班列成功開行；天津港集團雄安新區(qū)服務中心揭牌，服務雄安新區(qū)綠色運輸通道開通；天津港集裝箱碼頭“智能操作”接近600萬箱；新一代智能集裝箱碼頭在天津港開工建設；打造“公轉鐵+散改集”雙示范港口，新增鐵路裝卸能力1500萬噸，大宗散貨鐵路運輸占比提升至60%……闖出了一方高質量發(fā)展的新天地，展現(xiàn)出一派前所未有的新氣象。

天下港口、津通世界：天津港“網絡全球”競進國際樞紐

從高空俯視天津港，在40多公里的海岸線上，173個泊位星羅棋布，船來貨往間彰顯著這座世界級人工深水大港的魅力與活力。作為國家的核心戰(zhàn)略資源和全球資源配置的重要樞紐，天津港不但要有大的模樣、強的內涵，更要有新的擔當、新的作為。

深融“一帶一路”走出去。以客為尊、服務興企、合作共贏，做大國際“朋友圈”。天津港集團開辟新航線，開通新班列，開設新網點，開拓新市場。成功接卸世界最大集裝箱船舶，促成4條遠洋干線增量擴容，新開辟4條內貿航線和1條環(huán)渤海內支線，集裝箱航線總數(shù)達到130條，航運貿易輻射世界上200多個國家和地區(qū)的800多個港口，天津港入選2019年國家物流樞紐建設名單，天津港集團“建設世界一流綠色智慧樞紐港口”項目被列入交通強國建設試點任務。內陸腹地營銷網點超過百家，打通至長春、烏魯木齊等4條海鐵聯(lián)運新通道，全年海鐵聯(lián)運56.8萬標準箱，同比增長15.2%。充分發(fā)揮中蒙俄經濟走廊“橋頭堡”優(yōu)勢，在烏蘭巴托設立口岸服務聯(lián)絡處，推動津蒙東疆物流園項目落地，進一步擴大我國與蒙古國的經貿往來。

下好協(xié)同發(fā)展“一盤棋”。天津港集團不斷深化津冀港口合作，與河北省政府有關部門和港口企業(yè)建立工作對接機制，同河北港口集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步深化碼頭、物流及其他領域合作，形成分工協(xié)作、優(yōu)勢互補的集裝箱干支聯(lián)動網絡，有力推動環(huán)渤海內支線年吞吐量突破120萬標準箱，同比增長20%。爭當服務“千年大計”的先鋒隊，設立以天津港雄安新區(qū)服務中心為軸，惠及保定、勝芳、白溝“三節(jié)點”的前端服務平臺，并開通至天津港碼頭的綠色運輸通道，成為雄安新區(qū)的“海上門戶”，掀開服務京津冀協(xié)同發(fā)展新篇章。

打造營商環(huán)境“金招牌”?，F(xiàn)場即市場，效率為產品，服務促攬貨。天津港集團主動對標國際一流，推出“一站式陽光價格”升級版，外貿裝卸費率達到沿海港口最低水平，2019年累計受益箱量284萬標準箱，減免相關費用超過3.9億元，為腹地實體經濟轉型升級加油減負。深化“雙優(yōu)化”改革，推廣“精品航線”做法和“碼頭運抵”模式，實施“跨境貿易綠色通道”“外貿進口重箱船邊直提”等流程再造模式常態(tài)化運轉，實現(xiàn)陸運作業(yè)24小時不停工，推動京津口岸進出口合規(guī)時間大幅下降、跨境貿易便利化水平明顯提升，助推我國營商環(huán)境在全球190個經濟體中排名由上年的46位躍居31位。

用事實說話，用數(shù)據比拼。2019年天津港集團完成集裝箱吞吐量突破1730萬標準箱，同比增長8.1%，增幅位居全球十大港口前列。集裝箱船舶直靠率超90%，最高在泊船時效率達到每小時312自然箱，創(chuàng)世界先進水平。

承載期盼、集散文明：天津港“有容乃大”智聯(lián)全球貿易

當今世界，物聯(lián)網、大數(shù)據、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等高新技術正在重構產業(yè)體系，改變人們的生活方式。未來的港口什么樣、該怎么建？天津港集團融通科技、智領未來，加速實施一批高端高質的智慧港口項目，接連取得一項又一項重大突破，為全球港口智慧化升級提供了“天津港方案”、樹立了“天津港樣板”。

人無我有，奮進“天津港創(chuàng)造”。天津港集團堅持創(chuàng)新驅動，牢牢掌握核心科技。全球首臺基于5G通訊技術改造的自動化集裝箱岸橋投入使用，傳輸延時達到毫秒水平。成立全國港口首個“院士專家工作站”，與中國重汽、主線科技“產、學、研、用”強強聯(lián)合，在2018年率先發(fā)布全球首臺無人駕駛電動集卡的基礎上，又更進一步，實現(xiàn)25臺無人駕駛電動集卡成組應用于實船作業(yè)現(xiàn)場測試。在此期間，雙管齊下，與徐工集團研發(fā)的新一代ART（智能運輸機器人）也投入實測，未來將打造“LNG+電能”的雙清潔能源混合驅動，大幅降低自動化集裝箱碼頭關鍵設備的成本投入。

人有我優(yōu)，打造“天津港模式”。天津港集團以智為先，換道超車跨越式發(fā)展。全球首個在傳統(tǒng)人工碼頭上通過智能技術改造的自動化集裝箱碼頭建成運營，利用率提高11.6%，平均生產效率達到每小時30自然箱，達到全球自動化碼頭領先水平。與此同時，大力推進“岸邊智能理貨系統(tǒng)”，完成全港所有集裝箱碼頭的全部80臺岸橋智能理貨改造，車號、箱號一次識別準確率超95%，達到港口行業(yè)領先水平。在此基礎上，又同集裝箱碼頭操作“一體化”系統(tǒng)和“智能閘口”無縫對接，與海關協(xié)同推進嵌入式監(jiān)管，實現(xiàn)“秒”級通關，通關效率提高65%。

人優(yōu)我特，構建“天津港生態(tài)”。創(chuàng)新引領，以質為先，效率至上。天津港集團不走“尋常路”，搭建港航信息樞紐，打造北方國際航運物流貿易“生態(tài)圈”。對內加快港區(qū)新一代5G網絡建設，建成基于云架構的分布式數(shù)據中心，全面支撐企業(yè)關鍵信息系統(tǒng)穩(wěn)定運行與大數(shù)據開發(fā)運營；建成國際領先的港口智能管控中心，打造集生產調度、運營管控、狀態(tài)監(jiān)測等多維可視化功能于一體的港口數(shù)據信息樞紐。對外推進貿易物流便利化，持續(xù)完善“天津港電子商務網”服務平臺，目前線上辦單量占比超85%；建成京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺，推動集裝箱單證電子化比例、無水港集港直通比例達到100%、網上集疏港預約比例達到99%，構建高效便捷、低成本的集裝箱集疏運體系；建成集裝箱“一碼通”物流信息數(shù)據平臺，推廣設備交接單無紙化應用，有效提高船舶周轉速度和港口作業(yè)效率，為天津港再次騰飛插上智慧的翅膀。

安全為本、綠色為底：天津港“低碳環(huán)?！惫蚕?/p>

一年來，天津港集團積極踐行習近平生態(tài)文明思想，把綠色發(fā)展貫穿到港口規(guī)劃、建設和運營全過程，努力建設以人為本、安全健康、環(huán)境友好的世界一流綠色港口。

夯實基礎，全力打造本質安全型港口。實施安全生產網格化管理、精細化管理和目視化建設，持續(xù)開展重點領域隱患排查治理專項行動，確保港區(qū)安全穩(wěn)定。充分發(fā)揮“科技興安促安保安”支撐作用，持續(xù)推動信息技術與安全生產加速深度融合，不斷提升安全管理科學化水平。

深調結構，全力保障貨物“綠色出行”。打造“公轉鐵+散改集”雙示范港口，投巨資擴建多條港內鐵路專用線，新增裝卸能力1500萬噸，構建煤炭和礦石“重來重回”運輸模式，原煤和焦炭實現(xiàn)100%鐵路運輸，進口礦石鐵路運輸占比提升至近50%。2019年天津港大宗散貨鐵路運輸突破1億噸，占比從2016年的31%提升到60%。

靶向發(fā)力，提升碼頭清潔生產水平。加快推進綠色岸電建設，實現(xiàn)全部自有港作船舶靠泊100%使用岸電， 26個專業(yè)泊位實現(xiàn)岸基供電覆蓋，超額完成交通運輸部下達的岸電覆蓋任務。優(yōu)化港口用能結構，大力推廣LNG清潔能源使用，集裝箱碼頭裝卸部分實現(xiàn)全過程純電動生產作業(yè)。加強作業(yè)揚塵污染防治，在推進防風網等防風抑塵設施建設的同時，大力實施干散貨碼頭裝卸工藝設備自動化改造，完成煤碼頭綠色智慧型升級工程，實現(xiàn)了節(jié)能減排與清潔生產協(xié)調發(fā)展。

構建和諧，推動港產城融合發(fā)展。堅決落實渤海綜合治理任務，完成集團所屬全部169個入海排口排查，經生態(tài)環(huán)境部專家確認全部達標。深化港區(qū)環(huán)境治理，完成港區(qū)約1000萬平米裸露地揚塵治理以及133畝綠地建設任務。高標準推進海岸線周邊環(huán)境整治，大力發(fā)展郵輪旅游、工業(yè)游等城市功能，邀請廣大市民走進港口，暢享美好生活，為生態(tài)宜居現(xiàn)代化天津建設豎起港口綠色屏障。

刀刃向內、銳意改革：天津港”自我革命“迸發(fā)強勁活力

改革開放是天津港發(fā)展必由之路，是立足新時代向海圖強的“動力源泉”。天津港集團始終堅持黨對國有企業(yè)的領導，始終堅持建立現(xiàn)代企業(yè)制度的國有企業(yè)改革方向，主動刀刃向內、自我革命，蹄疾步穩(wěn)推進全面深化改革，開創(chuàng)建設世界一流港口營運集團新局面。

敢闖“深水區(qū)”。天津港集團面向社會公開選聘總裁、副總裁，以建設德才兼?zhèn)?、以德為先、擔當作為、干事?chuàng)業(yè)的高素質、專業(yè)化經營管理團隊，提高經營管理水平，增強市場競爭活力，推進持續(xù)健康高質量發(fā)展。積極推動《天津市港口運營管理體制改革實施方案》落地落實，簽署“一港六區(qū)”一體化協(xié)議，推動“一個集團管港口”邁向實質階段，深入推進引航管理體制改革，實施“管引一體化”，引航質量明顯提升，為加快建設世界一流港口奠定堅實基礎。

啃下“硬骨頭”。天津港集團落實國企改革要求，加強頂層設計，邊運行、邊改革推進組織構架優(yōu)化，總部部室從原有21個整合縮減為10個, 全面實現(xiàn)管控效能提升。天津港股份有限公司運營能力不斷提升，裝卸物流運營主體作用不斷釋放。

打贏“攻堅戰(zhàn)”。天津港集團聚力市場化改革方向，積極推進資源整合提效，實現(xiàn)東突堤3家集裝箱碼頭整合，打造津冀港口體量最大的現(xiàn)代化集裝箱碼頭企業(yè)，集裝箱板塊業(yè)務協(xié)同效應和盈利能力顯著增強。

種好“試驗田”。天津港集團創(chuàng)新融資方式，完成40億元私募公司債以及首期10億元天津港綠色智慧港口政府專項債發(fā)行工作，持續(xù)優(yōu)化集團公司負債結構，降低融資成本，企業(yè)效益水平穩(wěn)步提升。

激發(fā)“新動能”。天津港集團堅持把深化三項制度改革作為深化國企改革的關鍵舉措，圍繞“用人、用工、薪酬”制定實施各項制度，改革工作成效凸顯，改革紅利持續(xù)釋放，員工獲得感不斷增強，為港口高質量發(fā)展提供有力支撐。

畫出“共心圓”。以習近平總書記“愛國三問”為出發(fā)點和落腳點，深入開展大討論活動，總結天津港優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，提煉推出集團公司全新企業(yè)文化理念，不斷增強“津港人”的文化自信，向世界展現(xiàn)新時代天津港的文化魅力和氣度。

國家主席習近平在2020年新年賀詞中點名提到“天津港蓬勃興盛”，對天津港給予充分肯定，天津港集團廣大干部員工倍感振奮、備受鼓舞。展望新的一年，天津港集團將堅持以習近平總書記視察天津港重要指示精神為元為綱，將貫徹落實新年賀詞重要精神轉化為開展好2020年全年工作的不竭動力，將建設世界一流綠色智慧樞紐港口作為天津港人矢志不渝的初心使命，錨定“雙一流”戰(zhàn)略目標，實施三大強港舉措，推進四大興企方略，只爭朝夕，不負韶華，以汗水澆灌收獲，以實干篤定前行，向著新時代強港的世界高峰努力攀登，以必成之心推進天津港高質量發(fā)展，以“天下港口”的擔當助力“天下之津”建設，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”，為我國建設交通強國、海洋強國、貿易強國積極貢獻“天津港力量”！