中谷海運將持續(xù)以廈門港為核心樞紐母港，通過廈門港在“一帶一路”上的重要區(qū)位優(yōu)勢，積極釋放由內向外的戰(zhàn)略輻射效應。

8月8日下午，廈門市人民政府、海滄區(qū)人民政府、廈門港口管理局、廈門港務控股集團、中谷海運集團五方在廈門市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。福建省委常委、廈門市委書記胡昌升，廈門市委常委、常務副市長黃強，中谷海運集團董事長盧宗俊，中谷海運集團副總裁方黎出席戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式并共同見證協(xié)議簽署。

簽約現(xiàn)場

廈門市發(fā)改委主任張志紅，廈門海滄臺商投資區(qū)管委會主任、海滄區(qū)區(qū)長游文昌，廈門港口管理局局長吳順彬，廈門港務控股集團董事長陳志平，中谷海運集團副總裁孫瑞代表五方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議，中谷海運集團將在廈門市設立中國第二總部，充分發(fā)揮“航運+物流+商貿”的平臺化效應，建設物流園區(qū)，打造商貿中心，將廈門打造成中國沿海南北航線的中轉樞紐，推動更多產業(yè)鏈上下游相關項目落戶廈門。

簽約前，雙方就進一步加強合作進行了友好會談。胡昌升書記表示，廈門市市委、市政府將全力支持中谷海運在廈門的發(fā)展，立體推進項目落地，期待中谷海運開辟新航線、開展新業(yè)務，助力廈門發(fā)展。盧宗俊董事長表示，作為國內最大的民營集裝箱航運企業(yè)，中谷海運將把握在廈門的發(fā)展機遇，拓展新業(yè)務新領域，為廈門發(fā)展貢獻力量。未來中谷海運將持續(xù)以廈門港為核心樞紐母港，通過廈門港在“一帶一路”上的重要區(qū)位優(yōu)勢，積極釋放由內向外的戰(zhàn)略輻射效應。

中谷海運集團董事長盧宗俊與福建省委常委、廈門市委書記胡昌升進行友好會談

合影留念

同日，中谷物流新建造的新一代集裝箱船“中谷南海”輪緩緩靠泊廈門海滄新海達碼頭，開啟了首航廈門港的征程，新海達碼頭和中谷物流有關領導、碼頭員工、客戶及供應商代表等出席首航儀式。

“中谷南?！陛喸趶B門港首航儀式

中谷物流主營業(yè)務是集裝箱物流，定位為中國最大的內貿B2B標準化集裝箱全程物流服務商之一。經過十六年發(fā)展，目前中谷物流旗下運營大型沿海集裝箱船舶120余艘，總載重噸超過250萬噸，運營集裝箱36萬TEU，是全球第14大集裝箱班輪公司和中國船東協(xié)會副會長單位。

“中谷南?！陛?/p>

廈門港作為世界第十四大集裝箱港、中國四大國際航運中心之一，依托“一帶一路”倡議和自貿試驗區(qū)發(fā)展優(yōu)勢，已經發(fā)展成為東南沿海重要的集裝箱樞紐港，也是內貿航線最密集、輻射港口最廣泛、最具發(fā)展?jié)摿Φ膬荣Q集裝箱樞紐港之一。

自2002年以來，中谷物流始終堅持扎根在廈門，深耕細作、厚積薄發(fā)，持續(xù)以廈門港為核心樞紐母港，以港為媒、海陸相連、共享發(fā)展，是廈門港吞吐量最大的船公司。2019年，中谷物流僅僅用時164天就實現(xiàn)了在廈門港年度吞吐量百萬標箱，創(chuàng)下了單一船公司在廈門港實現(xiàn)年度百萬箱時間最快的記錄。

據了解，本次中谷物流首航廈門港的“中谷南海”輪，是今年7月中旬交付使用的新船，船長172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約24000噸，設計航速約19節(jié)，能效設計指數（EEDI）低于國際海事組織標準22%，達到了Ⅱ階段能效水平。秉承“綠色發(fā)展”理念、響應“綠色物流”號召，這款1900TEU集裝箱船滿足所有現(xiàn)行公約和規(guī)范對船舶環(huán)保的要求，所有燃料油艙均為雙殼保護，無論在載箱量、單箱油耗、技術先進性和環(huán)境友好上，都全面領先于過去十年來的同類船型。