新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里，航道智慧化改造達到800公里，港口智慧化轉型示范達到5個以上……近日，廣東省交通運輸廳印發(fā)《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），規(guī)劃到2025年，全省交通行業(yè)數(shù)字化轉型升級成效顯著，數(shù)字交通發(fā)展水平走在全國前列。

交通設施數(shù)字化 建成更加高效的出行網(wǎng)絡

“十三五”以來，廣東不斷加快推進交通運輸體系的現(xiàn)代化轉型升級。智慧公路建設初見成效，深圳外環(huán)高速實現(xiàn)基于BIM的建設和日常養(yǎng)護支撐；港航數(shù)字化建設持續(xù)推進，內河里程達2028公里，電子航道圖實現(xiàn)千噸級及以上內河高等級航道全覆蓋；樞紐站場數(shù)字化創(chuàng)新動能不斷增強，廣州地鐵智慧安檢實現(xiàn)“無感過閘”，深圳地鐵全球首次應用5G超寬帶車地無線通信。

《規(guī)劃》明確至2025年，全省新型基礎設施互聯(lián)互通水平全面提升，數(shù)字交通感知傳輸網(wǎng)基本形成。廣東將融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等新技術推進交通基礎設施智能化改造升級，構建智能交通融合基礎設施體系。圍繞航道、港口等重點水運設施，強化綜合監(jiān)測、應急協(xié)同、自動作業(yè)等水運管理、服務、運營業(yè)務的智慧化水平。

智慧港口建設方面，加大力度支持港口物流全過程的智慧化建設，推動以港口為數(shù)據(jù)樞紐的物流信息化系統(tǒng)建設，引導新一代自動化碼頭、堆場庫場建設改造；鼓勵廣東省各大港區(qū)應用新一代信息技術加快港口智能調度、設備遠程操控、智能安防和港區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)卡車等綜合應用，優(yōu)化港口物流流程和生產(chǎn)組織；研究建立智慧港口建設體系和技術標準，鼓勵應用區(qū)塊鏈技術推進港口數(shù)字物流服務平臺建設，推進電子單證、業(yè)務流程數(shù)字化、危險品全鏈條監(jiān)管、港口運輸全程可視化等。推進智慧港口示范工程建設，“十四五”末期港口智慧化轉型示范達到5個以上。

智慧航道建設方面，將推動珠江、西江、韶關錦江高等級航道及清遠北江船閘、沿海重要航道、沿海及內河主要港口碼頭等重要水路交通節(jié)點感知網(wǎng)絡全覆蓋，提升空—天—地—水立體化運行監(jiān)測能力。

運輸服務智慧化 打造更加便捷的出行方式

“十三五”以來，廣東數(shù)字化出行便民服務體系持續(xù)完善。全省三級以上客運站實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，全省140家二級以上客運站都上線電子客票；全國交通一卡通和嶺南通實現(xiàn)全省21個地級市區(qū)、縣域、農(nóng)村的公交及地鐵100%覆蓋；全省ETC車道收費站覆蓋率100%，ETC發(fā)行量居全國第一。

《規(guī)劃》明確至2025年，新業(yè)態(tài)新模式深入示范。5G、人工智能等新一代信息技術與交通運輸行業(yè)深度融合，新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展進入快車道。一體化出行服務示范點至少達到6個，“一卡通”縣級及以上節(jié)點覆蓋率100%，5G技術試點示范工程5個，自動駕駛與車路協(xié)同示范工程5個。

強化綜合運輸數(shù)字化升級，促進多方式運輸協(xié)同高效，是廣東交通運輸系統(tǒng)下一階段的工作重點。廣東將推廣旅客聯(lián)程運輸“一卡通行、一碼通行、一票到家”，推動全國交通一卡通拓展接入城際軌道、農(nóng)村客運、輪渡等運輸方式，持續(xù)提升運輸服務智能化水平。

開展粵港澳大灣區(qū)“一票式”聯(lián)程客運服務試點示范，推動建設粵港澳大灣區(qū)“一票式”聯(lián)程客運服務平臺，鼓勵成立粵港澳大灣區(qū)智慧出行服務產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，培育大灣區(qū)聯(lián)程服務運營實體，推進大灣區(qū)客運服務向數(shù)字化和“一碼通行”發(fā)展。擴大聯(lián)網(wǎng)售票范圍，加快與其他省份互聯(lián)互售，打通APP、微信公眾號、網(wǎng)站等多元化購票渠道，簡化購、取票流程，推進電子客票應用，適時開展聯(lián)程票、返程票、異地票等多業(yè)務。

行業(yè)治理信息化 營造更加安全的出行環(huán)境

“十三五”以來，交通行業(yè)治理信息化能力持續(xù)增強。物流數(shù)字化建設加速推進，建成廣東省交通運輸物流公共信息平臺；交通科技非現(xiàn)場執(zhí)法全面推進，全省高速公路全面實施治超非現(xiàn)場執(zhí)法；“信用交通省”創(chuàng)建成效顯著，建成公路水路建設與運輸市場信用信息服務系統(tǒng)。

《規(guī)劃》明確至2025年，全省交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)治理能力有重大突破，開始逐步賦能交通應用及決策分析。開展交通運輸領域數(shù)據(jù)治理試點2個，交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)匯聚率、共享率、治理率達90%、80%、70%。水運管理數(shù)字化方面，將建設廣東省交通運輸廳綜合運輸業(yè)務協(xié)同平臺水路運輸監(jiān)管子系統(tǒng)，完善享受油補政策船舶運行監(jiān)控，提升綠色水運信息化管理水平。推進各業(yè)務系統(tǒng)整合和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，完善全省水路運輸市場全業(yè)務監(jiān)管體系，全面提升水路運輸市場監(jiān)管、運行監(jiān)測、安全預警、科學決策和政務服務能力。構建省市縣三級水運業(yè)務協(xié)同辦理協(xié)作體系，實現(xiàn)整體業(yè)務協(xié)同、數(shù)據(jù)驅動決策和高效順暢協(xié)作。

加強重點水域客船、危險品船及其他重點貨船動態(tài)信息監(jiān)控，強化航道、氣象等信息預報預警，提升安全風險防范能力。建立客船、新能源和清潔能源動力船運行情況監(jiān)控，建設移動端應用，實現(xiàn)補助船舶監(jiān)管、疫情防控等功能。

建立信用監(jiān)管機制，積極推進“互聯(lián)網(wǎng)＋監(jiān)管”，實行電子證照、電子印章改造，推進與粵政易、粵商通融合對接，打通“粵交通”移動服務窗口，實現(xiàn)與一體化在線政務服務平臺、執(zhí)法系統(tǒng)、水運系統(tǒng)等內外部單位系統(tǒng)業(yè)務協(xié)同，打通政務服務關鍵環(huán)節(jié)，全面實現(xiàn)水運業(yè)務一體化政務服務能力。（全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 粵交綜）

圖/文來源中國水運報

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時進行刪除處理。