11月12日上午10點08分至11月13日上午8點04分，歷時21小時56分鐘，山東港口煙臺港原油管道復(fù)線工程膠萊河定向鉆第一鉆全線回拖順利完成，標志著該工程煙臺段與濰坊段之間的連接路由順利打通，工程建設(shè)在關(guān)鍵節(jié)點取得重要突破。

臺港原油管道復(fù)線項目是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換優(yōu)選項目重點工程、山東省港口集團掛圖作戰(zhàn)重點工程，也是煙臺市委市政府重點工程。該項目由山東港口煙臺港投資，規(guī)劃建設(shè)1條干線保溫管道和1條支線保溫管道，途徑煙臺市、濰坊市，全線總長381公里，配套7座場站、13座監(jiān)控閥室，設(shè)計輸量2000萬噸/年。

煙臺港原油管道復(fù)線項目開工儀式（資料圖）

項目自去年12月份全面開工建設(shè)以來，山東港口煙臺港科學(xué)組織，高效運作，集中發(fā)力，快速推進項目建設(shè)進度。作為煙臺、濰坊、青島三市界河的膠萊河，歷來是山東地區(qū)建設(shè)長輸管道面臨的關(guān)鍵困難點。在復(fù)線工程穿越膠萊河的前期方案比選過程中，因為防洪要求、路由限制等多方原因，經(jīng)過多輪論證最終確定了工程難度和技術(shù)含量都頗高的“三鉆過河”穿越方案。而這其中的第一鉆——橫貫?zāi)z萊河——是最重要、最基礎(chǔ)，也是困難最大的一條，可謂工程開工以來的關(guān)鍵節(jié)點。

第一鉆總長1.63公里，入土點位于濰坊昌邑市、出土點位于煙臺萊州市。施工作業(yè)區(qū)連續(xù)布置于海滄一、二、三村及海天化工園區(qū)，協(xié)調(diào)范圍極廣、協(xié)調(diào)阻力巨大。為此，管道公司積極與當?shù)卣痛迕襁M行探討協(xié)商，歷時3個多月，與萊州市、昌邑市就青苗補償問題達成一致意見，解決了進場問題。2021年7月20日開始正式進行通信導(dǎo)向孔鉆進。

攻克協(xié)調(diào)關(guān)，繼之而來的是施工方案的選定和施工技術(shù)難度大兩大難題。以山地為主的煙臺和以平原為主的濰坊交匯形成地質(zhì)斷裂帶，而膠萊河正是在這條地質(zhì)斷裂帶上蜿蜒盤旋而成的，復(fù)雜的地質(zhì)條件也讓定向鉆施工過程中出現(xiàn)很多技術(shù)難點。管道公司與設(shè)計院、監(jiān)理部、施工單位密切聯(lián)系對接，針對設(shè)計方案進行多方多次研討優(yōu)化，頻頻組織行業(yè)內(nèi)專家論證研究施工方案，伴隨施工過程中持續(xù)監(jiān)護和及時跟進，成功解決了穿越地震二級分區(qū)邊界難題。施工過程中，先后遇到了無淡水資源進行泥漿調(diào)配、管線試壓及發(fā)送溝注水、斷裂帶裂隙復(fù)雜、回拖阻力大等施工難題。通過協(xié)調(diào)施工單位增加資源投入解決現(xiàn)場缺乏淡水資源問題、加大下鉆深度和緊急調(diào)集20臺大型設(shè)備順序接力等有力措施，順利保證了膠萊河定向鉆順利回拖。

面對風(fēng)險與挑戰(zhàn)，煙臺港管道公司復(fù)線工程萊州段建設(shè)團隊發(fā)揚“逢山開路，遇水架橋”管道精神，上下一心、各司其職、互相配合，經(jīng)過艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，于11月13日完成全線回拖。歷經(jīng)了117天，終于完成了膠萊河第一鉆的全部施工。該定向鉆的順利回拖為第二鉆順利實施積累了寶貴經(jīng)驗，鍛煉提升了隊伍，也為復(fù)線按計劃投產(chǎn)提供了基礎(chǔ)保證。

后續(xù)，山東港口煙臺港將立足山東港口一體化發(fā)展定位，圍繞山東港口建設(shè)國際原油貿(mào)易分撥中心、集散中心的工作要求，全面推進工程項目建設(shè)，確保項目盡快建成投產(chǎn)創(chuàng)效，與煙淄560公里長輸管道項目形成“雙管齊下”能源供應(yīng)鏈體系，進一步延展山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)石化產(chǎn)業(yè)“原油大動脈”，屆時，煙臺港原油輸送能力將達到4000萬噸/年，進一步疊加放大煙臺港“智慧綠色管道、中國北方最大原油混兌基地”兩大品牌優(yōu)勢，為山東港口加快建設(shè)世界一流海洋港口提供更強動力。

圖文來源：山東港口煙臺港

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。