全面建成發(fā)達(dá)的快速骨干網(wǎng)、完善的普通干線網(wǎng)、廣泛的通達(dá)基礎(chǔ)網(wǎng)，綜合運輸通道和樞紐體系更加高效可靠，運輸服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)便捷……9月7日，廣東交通強省建設(shè)大會在廣州召開，對交通強省建設(shè)進(jìn)行全面部署、推動落實。中共中央政治局委員、廣東省委書記李希出席會議并講話，省長馬興瑞主持會議。

根據(jù)部署，到2025年，廣東將基本形成綜合立體交通網(wǎng)布局，實現(xiàn)市市通時速350公里高鐵、高速公路“縣縣通”、三級以上公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”、雙車道公路“村村通”，基本建成世界級機(jī)場群和世界一流港口群。到2035年，全省綜合立體交通網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)28.7萬公里，基本建成交通強省。其中，鐵路約1.1萬公里、公路約24.5萬公里、高等級航道1800公里，民用運輸機(jī)場15個、郵政快遞樞紐11個。

推動交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展

李希指出，近年來，廣東省委、省政府堅決貫徹落實習(xí)近平總書記、黨中央決策部署，把交通運輸作為先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性工程來抓，推動全省交通運輸事業(yè)邁上新臺階。面向新征程，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國建設(shè)的重要論述精神，切實增強建設(shè)交通強省的責(zé)任感使命感緊迫感。深刻認(rèn)識交通運輸在應(yīng)對“兩個大局”深刻變化中的重要戰(zhàn)略意義，深刻認(rèn)識交通運輸對構(gòu)建新發(fā)展格局、優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局、保障和改善民生、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的重要意義，以交通強省建設(shè)助力廣東在新征程中走在全國前列、創(chuàng)造新的輝煌。

李希強調(diào)，要認(rèn)真落實交通運輸工作新任務(wù)新要求，科學(xué)把握“先行官”的定位、綜合交通的方向、效益評估的標(biāo)準(zhǔn)和安全發(fā)展的底線，圍繞打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點系統(tǒng)謀劃推進(jìn)，奮力推動全省交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。一要強化綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，提高暢通循環(huán)的支撐能力。著眼“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局優(yōu)化省內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)，著眼對內(nèi)拓展進(jìn)一步融入國內(nèi)交通大網(wǎng)絡(luò)，著眼鞏固開放優(yōu)勢進(jìn)一步提升國際聯(lián)通效率，加快構(gòu)建“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈。二要強化綜合交通樞紐功能，提升暢通循環(huán)的鏈接能級。堅持抓空間布局強樞紐支撐，鞏固提升廣州、深圳國際性綜合交通樞紐優(yōu)勢地位，加快建設(shè)珠海、汕頭、湛江全國性綜合交通樞紐，推動其他地市各展所長，形成“2＋3＋8＋8”綜合交通樞紐布局。堅持抓銜接協(xié)同強要素流通效能，推進(jìn)客運樞紐高效協(xié)同、貨運樞紐高效銜接、口岸樞紐高效聯(lián)通，促進(jìn)各類要素高效便捷流動。堅持抓樞紐經(jīng)濟(jì)強輻射帶動效應(yīng)，以強大人流、物流匯聚更多商流、資金流、信息流。三要強化交通運輸供給，提升暢通循環(huán)的整體效能。扎實推進(jìn)城際交通公交化、通勤交通便捷化、城鄉(xiāng)交通一體化，推動出行服務(wù)優(yōu)起來。以提質(zhì)、降本、增效為導(dǎo)向，推動物流系統(tǒng)暢起來。做大做強骨干企業(yè)，因勢利導(dǎo)培育新業(yè)態(tài)企業(yè)，推動交通運輸企業(yè)強起來。四要強化交通創(chuàng)新賦能，厚植暢通循環(huán)的澎湃動力。大力提升交通裝備創(chuàng)新發(fā)展水平，提升交通智慧化綠色化發(fā)展水平，提升交通與關(guān)聯(lián)領(lǐng)域融合發(fā)展水平，推動交通運輸有機(jī)融入、更好支撐經(jīng)濟(jì)循環(huán)。五要強化交通治理能力建設(shè)，筑牢暢通循環(huán)的保障體系。深化“放管服”改革，強化制度保障、要素保障、安全保障，持續(xù)抓好暢順春運、平安交通，不斷提升治理效能、釋放發(fā)展活力。

馬興瑞強調(diào)，全省各地、各部門要切實把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記、黨中央的決策部署上來，認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》精神，按照此次會議部署要求，著眼打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點，充分發(fā)揮交通運輸先行引領(lǐng)功能，高水平推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建內(nèi)外高效聯(lián)通的綜合立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化綜合運輸服務(wù)質(zhì)量和效率，毫不松懈抓好“平安交通”建設(shè)，著力提升交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平，奮力推動廣東交通強省建設(shè)走在全國前列，為交通強國建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

“十四五”安排交通投資約2萬億元

為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸重要論述和對廣東系列重要講話、重要指示批示精神，廣東出臺了《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。

根據(jù)規(guī)劃，廣東將實施建成高效便捷的綜合交通樞紐系統(tǒng)、構(gòu)建完善的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)綜合交通融合發(fā)展和推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展4項重點任務(wù)。

廣東將加快建設(shè)世界一流港口群、全球卓越機(jī)場群、面向港澳的互聯(lián)互通口岸群、鐵路主導(dǎo)的綜合交通樞紐群，構(gòu)建多網(wǎng)融合的軌道交通網(wǎng)、外聯(lián)內(nèi)暢的干線公路網(wǎng)、通江達(dá)海的干線航道網(wǎng)、能力充裕的油氣管道網(wǎng)和普惠高效的郵政快遞網(wǎng)，推進(jìn)綜合交通方式一體化融合，綜合交通區(qū)域一體化融合，交通運輸與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，交通網(wǎng)與信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展；同時，全力推進(jìn)鐵路提速強基、跨珠江口融通、機(jī)場擴(kuò)能提升、港航現(xiàn)代化、公路安全暢通、綠色低碳和交通新基建等重點工程。

廣東將結(jié)合交通運輸發(fā)展和區(qū)位特點，構(gòu)建“三橫六縱兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架、“2＋3＋8＋8”多層級樞紐城市體系，使粵港澳大灣區(qū)與長三角、京津冀、成渝之間形成“雙通道”格局，支撐粵港澳大灣區(qū)及汕潮揭、湛茂等都市圈能級提升。

“十四五”期，廣東省將安排交通基礎(chǔ)設(shè)施重大建設(shè)項目投資約2萬億元，其中軌道交通8800億元、公路8130億元、港口航道650億元、民用機(jī)場1140億元、交通樞紐980億元。