中船重工集團喜獲總計143億元人民幣民船項目大單，為集團公司成立20周年獻上了一份“大禮”。

中船重工消息，6月27日，“不忘初心、牢記使命”——中船重工民船項目簽約儀式在京舉行。中船重工黨組書記、董事長胡問鳴，副總經理姜仁鋒、何紀武出席簽約儀式。中國進出口銀行副行長孫平、華光海運控股首席執(zhí)行官David Palmer出席儀式并致辭，中國船級社副總裁范強出席儀式并宣讀賀信。來自航運界、金融界、中船重工總部及所屬企業(yè)的150多名代表參加儀式。簽約儀式上，中船重工總經理助理、中國船貿、中國船舶租賃有限公司董事長徐子秋介紹了簽約項目總體情況。

在簽約儀式上，中船重工所屬中國船舶租賃有限公司與中國船舶重工國際貿易有限公司、大連船舶重工集團有限公司、武昌船舶重工集團有限公司、天津新港船舶重工有限責任公司簽訂24艘新造船合同及12艘改裝船保理融資協議；中國船舶租賃有限公司分別與中國銀行（香港）有限公司、南洋商業(yè)銀行簽訂2艘VLCC及4艘6.4萬噸木片運輸船船舶融資協議；中國船舶租賃有限公司與華光海運簽訂2艘VLCC聯合投資合作協議；中國船舶租賃有限公司還與山東海運股份有限公司、RWE集團、Oldendorff公司、KOCH、W.E.M Lines簽署了13艘船舶租船合同。武船集團與碧海海產簽署南麂外海智能化養(yǎng)殖裝備產業(yè)項目工程總承包意向書；另外，中船重工所屬陜西柴油機重工有限公司與中國核電工程有限公司簽署福建漳州核電廠1號和2號機組應急柴油發(fā)電機組供貨合同。

此次簽約活動涵蓋一系列新造船訂單、船舶租約、船舶融資合作協議以及成套裝備訂單的簽署，項目種類眾多、合作形式多樣、背景意義重大，簽約的合作伙伴包括國內外的航運公司、金融機構、漁業(yè)養(yǎng)殖企業(yè)、核電企業(yè)等，簽約的產品囊括中船重工10余種船舶產品和成套裝備，包括超大型原油輪VLCC、21萬噸散貨船等主力船型，穿梭油輪、成品油船、化學品船等一批優(yōu)化升級產品，以及深海智能漁場裝備、超大型集裝箱船脫硫塔、核電設備等成套裝備產品；合作形式包括新船建造、成套裝備總包、船舶租賃、聯合投資、保理融資、銀行信貸等多種模式；簽約訂單金額合計約143億元人民幣，凸顯中船重工在船舶建造、船舶配套、成套裝備總包及產融結合等方面的綜合優(yōu)勢。

中船重工本次簽約訂單總金額約143億元，給當前低迷的國際船舶航運市場注入一股暖流，這是中船重工把創(chuàng)新作為引領發(fā)展的第一動力，并堅持實施高質量發(fā)展戰(zhàn)略綱要，長期不懈努力的結果，是開展“不忘初心、牢記使命”主題教育成果的展現，同時凸顯出中船重工在船舶建造、船舶配套、成套裝備總包及產融結合等方面的綜合優(yōu)勢。此次簽約為慶祝中國共產黨建黨98周年、新中國成立70周年、集團公司成立20周年獻上了一份“大禮”。

此次簽約不僅金額巨大，意義也很重大。中船重工董事長胡問鳴直言，“中船重工143億元訂單的簽署，猶如給寒冷的航運市場注入了一股暖流?！?/p>

胡問鳴表示，近年來，國際經貿形勢復雜多變，民船市場波動加劇，船舶排放、能效等相關國際海事規(guī)則要求不斷提高，中船重工貫徹落實新時代高質量發(fā)展要求，認真研判市場趨勢、深入挖掘客戶需求、聚焦優(yōu)勢船型、充分發(fā)揮體系優(yōu)勢，在市場經營開拓、供給側結構性改革、產品轉型升級、產融一體發(fā)展等方面取得了顯著成效。

華光海運控股首席執(zhí)行官David Palmer在致辭中表示，香港華光公司作為最早一批與中船重工旗下船廠合作的香港航運公司和家族企業(yè)，對中船重工所交付的船舶質量與性能非常滿意，對能夠成為中船重工的合作伙伴感到很自豪，對與中船重工開展租賃業(yè)務的多維合作感到非常高興，并珍視與中船重工的長期戰(zhàn)略合作關系。

何紀武在致辭中說，中船重工是以海洋防務、海洋運輸、海洋開發(fā)、海洋科考裝備的研發(fā)、設計、制造為核心業(yè)務的創(chuàng)新型企業(yè)集團，擁有我國最大的造修船基地和最齊全的船舶配套能力，集中了我國艦船和海工裝備研究、設計的主要力量，連續(xù)8年入選《財富》世界500強，連續(xù)兩年蟬聯全球船舶類企業(yè)首位。市場寒意逼人，但企業(yè)不能無所作為。

船舶產業(yè)一直是中船重工的核心支柱產業(yè)，近期企業(yè)認真研判市場趨勢、深入挖掘客戶需求、重點聚焦優(yōu)勢船型、主動創(chuàng)新業(yè)務模式、充分發(fā)揮協同效應，成功促成了一批民船項目的簽約。正如中船重工副總經理何紀武強調，本次簽約是中船重工在復雜多變的市場條件下，主動作為，積極應對，多措并舉努力實現高質量發(fā)展的具體體現。

中船重工持續(xù)加大創(chuàng)新力度，繼成功交付了全球首艘智能VLCC、全球首座大型智能漁場挪威“海洋牧場1號”、國內首座智能漁場“深藍1號”之后，本次與國內養(yǎng)殖龍頭企業(yè)合作的深海養(yǎng)殖平臺項目又取得了新的進展，助力中國海洋漁業(yè)產業(yè)向工業(yè)化、規(guī)?；?、綠色化轉型。

與此同時，中船重工著力開展商業(yè)模式創(chuàng)新，注重在產融結合上做文章，通過產融一體的深度融合整合市場資源，拉動市場需求，產生融、融促產、產融結合謀發(fā)展，創(chuàng)造產業(yè)鏈上下游合作共贏的機遇。2016年中船重工決策組建中船租賃，2017年11月中船租賃正式掛牌，2018年即在中船重工三大船廠下單7艘船。今年上半年，中船租賃主動出擊、積極應對，聚焦中船重工高質量發(fā)展品牌建設行動所開發(fā)的優(yōu)勢船舶產品，在中船重工主要船廠下單24艘船、367萬載重噸、合同金額約100億元。

當前國際經貿形勢復雜多變，民船市場波動加劇，船舶排放、能效等相關國際海事規(guī)則要求不斷提高，對造船業(yè)是嚴峻的考驗。中船重工化挑戰(zhàn)為機遇，在穩(wěn)中求進中取得實實在在的成果，其探索對業(yè)界同行也頗具啟示。