上個月，5月25日，發(fā)生了一起震驚業(yè)界的CO2泄露事故——福建籍貨輪“金海翔”號在山東威海龍眼港維修期間，船載消防系統(tǒng)發(fā)生CO2泄漏，致10人死亡、19人受傷！
現(xiàn)在，這個案子有進展了！
福建海運集團“金海翔”輪在威海龍眼港CO2泄漏事故中，6名犯罪嫌疑人批準逮捕！
今天，山東省人民檢察院發(fā)布消息稱——
近日，山東省榮城市人民檢察院依法對福建海運集團金海翔輪在威海龍眼港二氧化碳泄漏事故中的6名犯罪嫌疑人批準逮捕。案件正在進一步辦理中。
5月25日，發(fā)生的這起船載消防系統(tǒng)CO2泄漏事故，當時瞬間在業(yè)內(nèi)引發(fā)極大關(guān)注。
受傷人員在威海市中心醫(yī)院接受治療
“金海翔”輪
“金海翔”輪
5月30日晚間，舉行了“5.25”二氧化碳泄漏事故處置工作進展情況通報會。根據(jù)當通報，“5.25”二氧化碳泄漏事故原因是：
三副接連誤觸瓶頭閥、增壓閥致CO2進入機艙所致??！
當時的具體通報如下：
事發(fā)當天，因船公司要求，船長安排三副到二氧化碳鋼瓶間抄寫二氧化碳鋼瓶有關(guān)參數(shù)。三副在攀附二氧化碳鋼瓶查看時，意外碰觸開一個鋼瓶的瓶頭閥，導致該瓶內(nèi)二氧化碳氣體進入管道系統(tǒng)。為防止管道內(nèi)的二氧化碳氣體進入機艙，三副通過微信向船載滅火系統(tǒng)檢修公司專業(yè)人員詢問處置辦法，試圖將管道內(nèi)的二氧化碳氣體泄放掉，但操作過程中又誤觸開啟了增壓閥，導致管道內(nèi)壓力氣體頂開了通往機艙的總閥門和其他二氧化碳鋼瓶的瓶頭閥，致使大量二氧化碳氣體釋放進入機航，報警器同步報警。由于船載滅火系統(tǒng)被意外啟動，沒有實現(xiàn)提前報警。
當時，船舶維修人員正在機艙內(nèi)正常作業(yè)，高濃度二氧化碳進入機艙，造成正在作業(yè)的船舶維修人員中毒窒息。具體過程正在進一步核查中。
來源：中國新聞網(wǎng)
