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春風(fēng)起 量效增 山東港口拿下杠杠“二月紅”

來源: 山東港口 發(fā)布時間:2021-03-07 12:30:00 分享至:

2月份是2021年發(fā)展的關(guān)鍵起步階段,又恰逢春節(jié),時間短、任務(wù)重,疫情防控壓力大。山東港口以市場復(fù)蘇需求為導(dǎo)向,提前預(yù)判,精心組織,攻堅克難,高效運轉(zhuǎn),完成貨物吞吐量1.15億噸,同比增長12.1%;完成集裝箱吞吐量222萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長13.8%,雙雙實現(xiàn)兩位數(shù)增長,在全國沿海港口中名列前茅,讓傳統(tǒng)春節(jié)淡季不淡、績效飄紅,用奮斗跑出了新年“加速度”。

又快又好,放大優(yōu)勢,擦亮山港“金字招牌”

山東港口素有“效率快港”美譽,享譽全球的“振超效率”、“連鋼創(chuàng)新團隊”自動化碼頭效率等世界紀(jì)錄就在這里誕生。2月份,山東港口各貨種齊頭并進,爭先創(chuàng)優(yōu),以優(yōu)質(zhì)高效作業(yè)再度擦亮了“金字招牌”。

集裝箱“龍頭”強勢高昂。港口強不強,看集裝箱。2月份,山東港口全力保障新增航線常態(tài)化運營,增開加班船,持續(xù)鞏固“一帶一路”航線和集裝箱冷鏈“精品快航”優(yōu)勢,生產(chǎn)經(jīng)營多項指標(biāo)創(chuàng)歷史最高水平,在全國港口名列前茅。

山東港口發(fā)揮碼頭硬件先進、堆場充足、效率領(lǐng)先等綜合優(yōu)勢,確保大船直靠,讓成千上萬滿載貨物的集裝箱順利發(fā)往世界各地。其中山東港口青島港外貿(mào)集裝箱同比增長43.4%,主干貨種機電產(chǎn)品、紡織品、木制品等出口量同比增長200%以上;組織開展35組集裝箱“套泊熱接”作業(yè),為船東、貨主節(jié)約39.2小時。2月15日,在中遠海運東南亞線“新威海”輪作業(yè)中創(chuàng)出船舶效率211.6自然箱/小時,創(chuàng)全航線效率新紀(jì)錄;2月16日,在中外運日本線“中外運馬尼拉”輪作業(yè)中創(chuàng)出單機效率60.77自然箱/小時,創(chuàng)年度效率新高;2月23日,在“阿拉伯巴爾贊”輪作業(yè)中創(chuàng)出310.2自然箱/小時的船時效率,強勢刷新THE聯(lián)盟歐洲二線船時效率紀(jì)錄。

其他貨種保持增量、持續(xù)向好。油品當(dāng)月完成吞吐量2271萬噸,同比增長18.7%,其中山東港口日照港油品吞吐量同比增長24.6%,管輸作業(yè)同比增長35.7%。干散貨節(jié)節(jié)攀升,單月接卸40萬噸大礦船15艘次創(chuàng)歷史新高,其中青島港生產(chǎn)作業(yè)創(chuàng)56項生產(chǎn)紀(jì)錄。件雜貨全面突破,完成吞吐量1365萬噸,同比增長31.3%,其中青島港糧食同比增長52.9%;青島港、日照港紙漿疏運同比增長均超40%以上;青島港僅用2.5小時完成152輛工程車、挖掘機等車輛設(shè)備裝船,創(chuàng)出平均每小時裝船76輛的新紀(jì)錄。

市場導(dǎo)向,創(chuàng)新突破,全力提速高質(zhì)量發(fā)展

山東港口提高站位,擴大視野,以市場需求為導(dǎo)向,積極推動新業(yè)態(tài)、新服務(wù)、新聯(lián)動,以全新狀態(tài)最大限度匹配市場需求、降低物流成本,實現(xiàn)港口與客戶高質(zhì)量發(fā)展雙贏。

新業(yè)態(tài)持續(xù)貢獻新增量。青島港大力推進混礦及鐵礦石國際中轉(zhuǎn),先后開通日韓與中國臺灣地區(qū)的中轉(zhuǎn)專線,2月份40萬噸級礦石大船密集進出,國際中轉(zhuǎn)量超計劃近一倍。青島港成功啟動山西高義鐵路全程物流發(fā)運項目,山東港口煙臺港新開發(fā)稀釋瀝青接卸、保稅玉米轉(zhuǎn)運、硫磺轉(zhuǎn)水等業(yè)務(wù),山東港口濰坊港啟動石油焦外貿(mào)出口業(yè)務(wù),為港口發(fā)展帶來新的經(jīng)濟增長點。

新服務(wù)再度提升新體驗。2月27日,山東港口“江海聯(lián)運”再添新成員,“碩隆618”開啟青島港至張家港海力碼頭直達運輸任務(wù),“定量定船定線定價”,最大限度為客戶降低物流成本。油品業(yè)務(wù)全力推進船供油、期貨、全程供應(yīng)鏈服務(wù)三大業(yè)態(tài)創(chuàng)新創(chuàng)效研究,管輸原油“鐵、管、路”三管齊下,疏港效率全面提升。董家口主航道維護性疏浚提前一個月完工,提升了40萬噸級礦船通航保證率及安全系數(shù)。

新聯(lián)動充分挖潛顯優(yōu)勢。山東港口充分發(fā)揮一體化改革優(yōu)勢,各兄弟單位握指成拳、聯(lián)動發(fā)力內(nèi)循環(huán),為客戶打造優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、低成本的“端到端”全程物流服務(wù),讓利客戶。2月21日,滿載11200噸幾內(nèi)亞鋁土礦的貨輪從董家口啟運發(fā)往山東港口濱州港,再經(jīng)公路運輸至廠家,既實現(xiàn)了青島港鋁土礦外貿(mào)量、轉(zhuǎn)水量穩(wěn)定增長,又為濱州港增加了吞吐量,同時還為客戶提供了新的貨物發(fā)運通道,一線暢通,三方受益。截至目前,該航線公水聯(lián)運已完成7艘次,月度轉(zhuǎn)水量11萬噸,創(chuàng)歷史新高,2月份,山東港口渤海灣港承接兄弟港口轉(zhuǎn)水貨物達176萬噸。渤海灣港與山東港口金控公司緊密聯(lián)手,由金控公司為客戶緊急授信3000萬元,幫助客戶打破資金瓶頸,確保2月24日“浙東海151”輪成功靠泊濰坊港,完成了首單石油焦供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。

 
本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:“二月紅”
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