起跑“十四五” 勇奪“開門紅”
一元復始，萬象更新。2021年1月的上海港更比往年“熱鬧”，上港集團上下全面貫徹落實習近平總書記關(guān)于把上海港“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”的厚望囑托，發(fā)揚“為民服務孺子牛，創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛，艱苦奮斗老黃牛”的精神，毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控，不懼過山車式極端寒潮影響，不惜流大汗、出大力，各大港區(qū)一派熱火朝天，廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的激情高漲，生產(chǎn)數(shù)據(jù)一路飄紅，“牛氣”勢不可擋。特別是三大集裝箱片區(qū)充分發(fā)揮協(xié)作機制優(yōu)勢，放大聯(lián)動聚合效應，合力奪取生產(chǎn)發(fā)展“開門紅”，集裝箱吞吐量以403萬標準箱創(chuàng)歷史同期新高，同比增長超10%！
集團三大集裝箱片區(qū)
搶抓生產(chǎn)、全速運轉(zhuǎn)
外港片區(qū)
在保證疫情防控、生產(chǎn)安全的前提下奮勇拼搏，片區(qū)浦東、振東、滬東、明東4家單位月度集裝箱吞吐量同比增長4%，片區(qū)上港正和碼頭吞吐量同比增長25.7%，太申快航外港專線作為聯(lián)系太倉、外高橋的紐帶以9200TEU創(chuàng)下新高。
洋山片區(qū)
努力克服兩度寒潮影響，充分發(fā)揮集聚效應、聯(lián)動效應，再掀生產(chǎn)新高潮，迎來月度吞吐量“開門紅”，片區(qū)盛東、冠東、尚東月度集裝箱吞吐量同比增長17.8%。
內(nèi)貿(mào)片區(qū)
宜東、明東、滬東牢牢把握國內(nèi)經(jīng)濟改善勢頭強勁、國內(nèi)貨物貿(mào)易增長迅速的良好機遇，搶抓國內(nèi)市場，進一步做大市場、做多增量、做強服務能級，全港內(nèi)貿(mào)箱量實現(xiàn)了45%以上的增幅。
服務保障單位
迸發(fā)干勁、捷報頻傳
《搏擊風雪》 （鄒方中）
引航站
首月完成引航6069艘次，同比增長7.43%，日均196艘次，其中，完成洋山雙向交會、雙套泊、夜間套泊等特殊作業(yè)266艘次，含“加利亞”等超大型LNG船26艘次、特種船20艘次、一級危險品船168艘次。
復興公司
完成拖帶作業(yè)6019艘次，同比增長4.1%，其中，外高橋區(qū)域完成拖帶作業(yè)3493艘次，同比增長6.1%。1月15日，更是以81大輪艘次、146拖輪艘次的作業(yè)量，創(chuàng)下近年來單班作業(yè)最高紀錄。
2020年初，面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，上港集團當機立斷，提出了“防疫情、保通暢”的整體工作要求，并迅速成立外港、洋山、內(nèi)貿(mào)三大集裝箱片區(qū)，以片區(qū)化管理發(fā)揮放大統(tǒng)籌、聚合效應。各片區(qū)主動出擊，找準發(fā)力點，出色完成集裝箱箱量增量目標，合力實現(xiàn)了上海港集裝箱吞吐量突破4350萬標準箱、連續(xù)第11年雄踞世界首位的佳績，促成“十三五”圓滿收官。新年伊始，在集團統(tǒng)一領(lǐng)導下，三大集裝箱片區(qū)總結(jié)片區(qū)協(xié)同聯(lián)動模式的經(jīng)驗做法，以市場為核心，主動跨前一步，開拓業(yè)務延伸服務，研判信息協(xié)同聯(lián)動，為客戶提供精準高效的服務，進一步優(yōu)化上海港口岸營商環(huán)境。
發(fā)揮片區(qū)內(nèi)聯(lián)動合力，積極“消化”等泊船舶
受全球航運供應鏈紊亂以及寒潮襲擊的雙重影響，1月份大量干線船舶集中到達上海港，各碼頭生產(chǎn)持續(xù)承壓。外港片區(qū)各單位加強聯(lián)動，在集團統(tǒng)一部署下實現(xiàn)片區(qū)單位岸線資源共享，強化生產(chǎn)組織，提高生產(chǎn)效率，1月份整個片區(qū)合理調(diào)整船舶掛靠港區(qū)共計9艘次，有效緩解了泊位壓力，減少了船舶等待時間，得到了船公司方面的高度肯定。其中，振東分公司創(chuàng)造了晝夜吞吐箱量25763TEU、“東方馬來西亞”輪2潮水作業(yè)6033自然箱的“雙紀錄”。洋山片區(qū)牢固樹立“一盤棋”思想，成立應急工作小組，建立等泊船舶及每日靠泊計劃通報機制、泊位資源共享機制、引航及航道資源協(xié)同機制，通過統(tǒng)籌安排洋山港區(qū)船舶靠泊計劃，進一步盤活泊位資源。1月洋山片區(qū)各碼頭協(xié)同完成“海成”“長冠”“地中海墨西拿”等7艘船舶二靠作業(yè)，加快船舶周轉(zhuǎn)，積極暢通航運供應鏈。內(nèi)貿(mào)片區(qū)三家碼頭下好內(nèi)貿(mào)集裝箱“聯(lián)手棋”，充分發(fā)揮上海港服務、輻射長江經(jīng)濟帶的龍頭作用，適時調(diào)整各碼頭的內(nèi)貿(mào)航線，鼓勵船公司積極探索共艙模式，以聯(lián)盟化思維走合作共贏之路，共同推動內(nèi)貿(mào)箱市場發(fā)展壯大。
發(fā)揮片區(qū)間聯(lián)動作用，積極應對貨物裝卸重壓 
隨著冷箱檢驗檢疫要求的進一步提高，進口冷凍箱周轉(zhuǎn)時間持續(xù)延遲，造成洋山港區(qū)冷凍箱場箱位緊張，船舶到港時間不均衡。在集團生產(chǎn)業(yè)務部統(tǒng)籌安排下，洋山片區(qū)在加強內(nèi)部冷凍箱管理、加快冷凍箱疏港的同時，與外港片區(qū)聯(lián)動，將原計劃靠泊洋山片區(qū)的“海洋網(wǎng)聯(lián)猛禽”“地中海菲尼克斯”“海華青島”等多艘冷凍箱進口航次改靠外港片區(qū)，兩片區(qū)精心組織、通力協(xié)作，洋山片區(qū)積極提供船型及歷史箱量、作業(yè)數(shù)據(jù)，外港片區(qū)提前做好箱區(qū)整理、冷變負荷確認、生產(chǎn)資源安排，保障船舶順利靠泊、高效完成作業(yè)，冷凍箱實現(xiàn)應收盡收。洋山片區(qū)著力推進“獨山—洋山大通道”建設(shè)，片區(qū)特派聯(lián)絡(luò)員堅守在獨山港，與獨山形成合力，高效對接洋山片區(qū)各碼頭業(yè)務部門與船公司，著力保證獨山快航泊位窗口及作業(yè)效率、爭取空箱箱源、保障貨物出運?！板戦L板、補短板”，“獨山-洋山大通道”的服務水平及作業(yè)能力得到整體提升，品牌影響力初步形成。
持續(xù)抓好疫情防控工作，積極做好精準服務
開年以來，各片區(qū)搶抓集裝箱市場持續(xù)向好發(fā)展的姣好勢頭，積極主動作為，在嚴格落實防疫措施的前提下，以專業(yè)水準、優(yōu)質(zhì)服務、高效作業(yè)，突破增量目標，再掀生產(chǎn)新高潮。三大片區(qū)認真落實交通運輸部、上海市和集團的最新防疫要求，積極開展防疫宣傳，嚴格落實各項防控措施，牢守“梯口、道口、門口、查驗場”等關(guān)鍵點，對于船員下船及換班實施嚴格閉環(huán)管理，定期對高風險崗位組織核酸檢測，筑牢筑實疫情防控線。同時，認真履行社會責任，配合各有關(guān)部門、船公司做船員調(diào)動工作，1月份共計完成船員換班303艘次、2058人次。內(nèi)貿(mào)片區(qū)在效率服務提質(zhì)擴面上下足功夫，宜東對接各大內(nèi)貿(mào)船公司實行精準化服務，明東、滬東提供“內(nèi)貿(mào)箱外貿(mào)化”的服務標準，開辟了“上廣快航”“津滬快航”“上?！A南快航”等內(nèi)貿(mào)精品航線，開通了“蕪申快航”“太申快航”“申唐快航”等內(nèi)貿(mào)直達航線，用高效率、高質(zhì)量的港口物流服務吸引更多貨源。
“邁好第一步，見到新氣象”
作為經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，上海港集裝箱吞吐量的持續(xù)增長凸顯了我國經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的強勁動力。上港集團職工頂寒風，搶進度，抓效率，不負重托，用奔跑的姿態(tài)取得2021年“開門紅”，用振奮人心的生產(chǎn)業(yè)績踏上“十四五”新征程，牢牢把握構(gòu)建新發(fā)展格局的主動權(quán)，以優(yōu)異成績迎接黨的百年華誕！
