6月19日，恒生指數(shù)大漲700點(diǎn)，并一下站上28000點(diǎn)大關(guān)，在當(dāng)日市場(chǎng)中，一只新股的暴漲吸引了市場(chǎng)的眼球。

這只股票既不是科技網(wǎng)絡(luò)股，也不是新能源等近期熱門板塊的個(gè)股，只是一只傳統(tǒng)的港口股日照港(600017)裕廊(06117，HK)，該股票6月19日的上漲幅度達(dá)到了166.67%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者注意到，日照港裕廊的大漲還提振了A股的港口板塊，首先是關(guān)聯(lián)個(gè)股日照港漲停，此外上港集團(tuán)(600018)、連云港(601008)、寧波港(601018)等個(gè)股也上漲較多。

帶動(dòng)母公司日照港漲停

6月19日，日照港裕廊在港交所正式上市，發(fā)行價(jià)為1.51港元，以1.6港元開(kāi)盤，開(kāi)盤后股價(jià)就一路上揚(yáng)，到下午交易時(shí)段股價(jià)到達(dá)了最高點(diǎn)5.51港元，隨后出現(xiàn)回落并以4港元報(bào)收，全天大漲166.67%，成交額達(dá)到了1.63億港元。

日照港裕廊上市后的暴漲不僅領(lǐng)漲港股，還帶動(dòng)了日照港的股價(jià)。6月19日日照港的股價(jià)在下午交易時(shí)段突然大漲并漲停，以3.34元報(bào)收。而當(dāng)日A股港口板塊也漲幅靠前，除了日照港漲停外，上港集團(tuán)、連云港、寧波港等也分別上漲了5.49%、4.18%和3.9%。

對(duì)于日照港裕廊，安信國(guó)際表示，隨著全球貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)以及“一帶一路”帶來(lái)的機(jī)遇，中國(guó)未來(lái)對(duì)大豆、木片及木薯干的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。日照港裕廊享受著政策帶來(lái)的機(jī)遇，但同時(shí)全球經(jīng)濟(jì)及進(jìn)口需求變動(dòng)也會(huì)帶來(lái)不確定性;從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)看，公司也面臨地理位置接近的連云港、青島港等多個(gè)大型港口的競(jìng)爭(zhēng)，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈;市值和融資規(guī)模不大，但考慮到行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模和相應(yīng)貨物的需求增長(zhǎng)，可持續(xù)關(guān)注。

面對(duì)日照港裕廊的暴漲，一從事港股美股業(yè)務(wù)的券商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，日照港裕廊首先具備新股上市缺乏流動(dòng)性、綠鞋機(jī)制、公開(kāi)發(fā)售之比較高等因素，再加上消息面對(duì)公司業(yè)務(wù)的預(yù)期的影響，可能造成了公司上市首日暴漲。

糧食及木片進(jìn)口最大港口

在港交所上市的日照港裕廊，為日照港的控股子公司，日照港持有日照港裕廊52.5%的股份。日照港裕廊是在2011年成立的合資企業(yè)。

根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)的報(bào)告，按照2018年吞吐量計(jì)算，日照港裕廊是我國(guó)糧食及木片進(jìn)口的最大港口，公司共經(jīng)營(yíng)4個(gè)泊位并租出4個(gè)泊位。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，日照港與日照港裕廊之間也存在業(yè)務(wù)劃分，日照港主要從事礦石、煤炭、焦炭、木材、鋼鐵、鎳礦、水泥等貨種的裝卸、堆存及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

日照港裕廊在2018年的大豆、木片進(jìn)口吞吐量均位居全國(guó)第一，木薯干進(jìn)口的吞吐量位居全國(guó)第二。從2016年至2018年，日照港裕廊分別收入4.88億元、5.21億元、5.32億元，同期凈利潤(rùn)也分別達(dá)到了7840萬(wàn)元、1.27億元及1.49億元。

從日照港裕廊的主要股東來(lái)看，控股股東為日照港，持股52.5%，另外裕廊海港持股22.5%。裕廊海港為一家在新加坡成立的私人有限公司。此外，此次日照港裕廊在港上市還有三大基石投資者，分別是中遠(yuǎn)海運(yùn)物流香港、兗礦香港、上海谷匯。

對(duì)于此次上市融資的資金，日照港裕廊表示將主要用于收購(gòu)泊位以確保公司有足夠的靠泊能力支持未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，并為泊位采購(gòu)設(shè)備及機(jī)器，如起重機(jī)、皮帶輸送機(jī)、鋼結(jié)構(gòu)等。