秋日的前灣港區(qū)，80余條皮帶輸送機在115萬平方米的堆場內(nèi)轟鳴轉(zhuǎn)動，每晝夜轉(zhuǎn)運貨物達20余萬噸。

如此龐大的流程網(wǎng)絡(luò)流暢運轉(zhuǎn)靠的是山東港口青島港前港公司煤系統(tǒng)中央控制室與小港池系統(tǒng)中央控制室的準確操控，誰能想到

她可是個“工齡”27年的“老碼頭”。近日的一次升級改造，讓這位“老功臣”“蝶變新生”。

中控系統(tǒng)信息化升級背景

前港公司煤中控系統(tǒng)于1993年正式投入使用，27年的“職業(yè)生涯”為煤系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)做出了重要貢獻。隨著設(shè)備老化，系統(tǒng)出現(xiàn)顯示不準確等問題，且原設(shè)計存在工作記錄需人工手寫、設(shè)備預(yù)警需要人工干預(yù)等問題，為生產(chǎn)組織帶來了諸多隱患，已不適應(yīng)當前港口信息化發(fā)展的要求。

時，隨著前港公司“互聯(lián)互通”工程的持續(xù)升級，煤系統(tǒng)與小港池系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)關(guān)聯(lián)性越來越強，2007年投入使用的小港池中控也存在單獨操控效率低、溝通不方便等弊端。

在對標學(xué)習(xí)“連鋼創(chuàng)新團隊”活動中，前港公司信息化團隊突破技術(shù)上的重重阻力，充分利用生產(chǎn)間隙，對煤中控系統(tǒng)實施技術(shù)改造。

技術(shù)人員逐個、逐條梳理480余個設(shè)備狀態(tài)點、2480余步PLC程序，修改編寫250余級小港池中控PLC程序。

將煤中控控制系統(tǒng)進行了網(wǎng)絡(luò)化升級改造，開發(fā)了上位機顯示操作界面，在公司任何有網(wǎng)絡(luò)的地方都可以用上位機，對流程進行監(jiān)控和操作。

將原來單條皮帶啟停的人工廣播預(yù)警改為統(tǒng)一的電子語音廣播預(yù)警，操作人員一鍵即可操作。

在信息系統(tǒng)中開發(fā)了裝船表，所有裝船數(shù)據(jù)均存儲在系統(tǒng)中實現(xiàn)裝船數(shù)據(jù)的自動統(tǒng)計和存儲功能。同時，開發(fā)了交接班報告，減少口頭交接、避免責(zé)任不清，方便不同操作員準確了解交接班情況。

系統(tǒng)自動統(tǒng)計任意時間段內(nèi)各皮帶機的運行時間，為皮帶及重要運轉(zhuǎn)部件更換提供了數(shù)據(jù)支持。

開發(fā)了數(shù)據(jù)集中顯示界面，將煤系統(tǒng)和小港池系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)據(jù)、作業(yè)數(shù)據(jù)、故障記錄等以圖表形式集中立體呈現(xiàn)，為公司設(shè)備管理提供依據(jù)。

歷時108天，在保證裝卸生產(chǎn)和改造同步進行的情況下，成功完成煤中控系統(tǒng)升級改造、小港池與煤中控系統(tǒng)整合的任務(wù)。

升級改造后，煤中控與小港池中控“合署辦公”，工作更高效。

此次技術(shù)升級使流程狀態(tài)顯示更直觀、流程啟停更便捷、職工操作更簡單、責(zé)任界定更清晰，以科技手段全面提升了裝卸生產(chǎn)信息化水平，為港口生產(chǎn)保駕護航。