塞得港位于蘇伊士運(yùn)河的北端,瀕臨地中海岸,是埃及的第二大港,是世界煤炭和石油的儲(chǔ)存港之一。經(jīng)蘇伊士運(yùn)河進(jìn)出地中海的船只都要從這里經(jīng)過。塞得港的地理位置優(yōu)越,城市、港口以及運(yùn)河三種特色兼并。它扼守印度洋、大西洋、地中海和黑海沿岸各國(guó)航路的要沖,具有十分重要的戰(zhàn)略位置和經(jīng)濟(jì)意義。
圖1 塞得港地理位置
圖片來源:Map.Ps123.Net
01埃及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易
埃及是四大文明古國(guó)之一,全稱阿拉伯埃及共和國(guó),是中東人口最多的國(guó)家,也是非洲人口的第二大國(guó),非洲大陸第三大經(jīng)濟(jì)體。
埃及處在歐亞非三大洲交通要道,北部經(jīng)地中海與歐洲相通,東部經(jīng)阿里什直通巴勒斯坦,面積為100.145萬平方公里,國(guó)土略呈不規(guī)則的四方形。
埃及的主要資源是石油、天然氣、磷酸鹽、鐵等,其已探明的石油以及天然氣儲(chǔ)量分別位居非洲國(guó)家的第五位和第四位,是非洲最重要的石油和天然氣生產(chǎn)國(guó)。
埃及以火電作為主要的電力供應(yīng),全國(guó)電網(wǎng)覆蓋率達(dá)99.3%,世界排名第28。2018年,埃及政府表示斥巨資重點(diǎn)發(fā)展可再生能源。
圖2 埃及GDP(2008-2019)(單位:億美元)
數(shù)據(jù)來源:World Bank
根據(jù)世界銀行公布的數(shù)據(jù),埃及的GDP平均增速大致持平穩(wěn)狀態(tài),扣除價(jià)格因素后,2019年埃及的經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快運(yùn)行態(tài)勢(shì),GDP總量為3229.14億美元,扣除價(jià)格因素后,實(shí)際的GDP同比增長(zhǎng)4.9%,增幅比去年下滑了0.3個(gè)百分點(diǎn)。埃及經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步向好,有廣闊的發(fā)展前景以及開拓領(lǐng)域。
圖3 埃及進(jìn)出口貿(mào)易額(2019年2月-2020年1月)(單位:百萬美元)
數(shù)據(jù)來源:CEICData.com
埃及的進(jìn)口總額在2020年1月份達(dá)到5316.4百萬美元,相較于2019年12月份的6041.4百萬美元有所下降;
埃及的出口總額在2020年1月份達(dá)到2481.9百萬美元,相較于2019年12月份的2587.2百萬美元有所下降;
在2020年1月份,埃及的貿(mào)易差額為-2834.503百萬美元,相較于2019年12月份的-3454.22百萬美元有所增長(zhǎng)。
02中埃雙邊貿(mào)易
根據(jù)中國(guó)海關(guān)以及華經(jīng)情報(bào)網(wǎng)的數(shù)據(jù),2016年埃及遭遇了經(jīng)濟(jì)上的危機(jī),通貨膨脹上漲到20%,這導(dǎo)致了2016年、2017年中國(guó)對(duì)埃及出口的持續(xù)縮減,到2018年情況有所好轉(zhuǎn),2018年達(dá)到120.2億美元;
2019年1-11月中國(guó)從埃及進(jìn)出口商品總值為1174172.3萬美元,同比下降6.4%,中國(guó)對(duì)埃及出口商品總值為1076406.3萬美元,同比下降1%,中國(guó)從埃及進(jìn)口商品總值為97766.1萬美元,同比下降41.2%。
礦產(chǎn)品、植物產(chǎn)品和塑料橡膠是對(duì)中國(guó)出口的主要商品,同時(shí)機(jī)電商品、紡織品以及原料、賤金屬及制品是埃及自中國(guó)進(jìn)口的主要商品,埃及機(jī)電類產(chǎn)品、家電玩具等的首要進(jìn)口來源地都是中國(guó)。
圖4 中埃雙邊貿(mào)易概況(2012-2019年1-11月)(單位:萬美元)
數(shù)據(jù)來源:中國(guó)海關(guān)、華經(jīng)情報(bào)網(wǎng)
03塞得港
塞得港自1859年隨著蘇伊士運(yùn)河的開通逐步發(fā)展起來,根據(jù)勞氏發(fā)布的全球100大集裝箱港口排名,塞得港在2017年完成集裝箱吞吐量296.8萬TEU,下降了2.2%,在2018年就突破了300萬TEU,世界排名第57。
港區(qū)共有23個(gè)主要碼頭泊位,岸線長(zhǎng)度為5188m,最大水深13.7m,最大吃水10.67m,有各種岸吊、浮吊、集裝箱吊、駁船及滾裝設(shè)施等碼頭裝卸設(shè)備,其中集裝箱吊最大起重能力達(dá)45噸,浮吊達(dá)200噸,碼頭最大可靠4.5萬載重噸的船舶。
圖5 塞得港集裝箱吞吐量(2015-2019)(單位:萬TEU)
數(shù)據(jù)來源:Lloyd’s List
表1 塞得港泊位類型信息
數(shù)據(jù)來源:塞得港港務(wù)局官網(wǎng)
塞得港總面積3000895m2,水域面積1733800m2,倉(cāng)庫(kù)總面積90000m2,集裝箱堆場(chǎng)面積435000m2,最大產(chǎn)能121.75億噸/年。
塞得港(西部)的特權(quán)之一是,在過境時(shí)無需??扛劭诩纯蔀榇惶峁┤剂虾脱a(bǔ)給。
位于塞得港東港區(qū)有1個(gè)蘇伊士運(yùn)河集裝箱碼頭,是埃及唯一能??亢吞幚砑b箱的碼頭。
塞得港蘇伊士運(yùn)河集裝箱碼頭(SCCT)第一期工程4個(gè)深水泊位于2004年開始運(yùn)營(yíng),其岸線長(zhǎng)度為1200米,岸線前沿水深為16.5米,面積約60萬平方米,其第二期工程在2008年竣工。
2015年,埃及政府計(jì)劃在蘇伊士運(yùn)河區(qū)的塞得港和伊斯梅利亞修建6條連接西奈半島和尼羅河三角洲地區(qū)蘇伊士運(yùn)河河底隧道。新的隧道可以有效緩解交通問題,促進(jìn)人員和物資的流動(dòng),減輕該地區(qū)人民的生活負(fù)擔(dān)。
每條隧道長(zhǎng)度從4公里到6公里不等;每條隧道有10個(gè)緊急出口,并設(shè)有電子入口,隧道建造的總成本約120億英鎊,并于2019年11月正式啟用,有效地促進(jìn)了運(yùn)河?xùn)|西兩岸之間的貿(mào)易和貨物流通。
同年,埃及宣布開鑿塞得港側(cè)面運(yùn)河,這也標(biāo)志著“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)啟動(dòng)。
開鑿的運(yùn)河長(zhǎng)9公里,深18m,是位于塞得港東部的獨(dú)立航道,于2016年完成,項(xiàng)目總投資3600萬美元,新航道的使用提高了東港的級(jí)別,可以縮短船只進(jìn)入塞得港的時(shí)間,緩解交通問題。
2019年,為了吸引全球的投資,建立經(jīng)濟(jì)區(qū),特別是塞德港以東,在工業(yè)和物流領(lǐng)域都取得了重大進(jìn)展,埃及政府宣布啟動(dòng)多個(gè)西奈省和塞得港的國(guó)家項(xiàng)目,包括聯(lián)通西奈和塞得港的隧道和95公里長(zhǎng)、80米寬的雙向免費(fèi)高速公路等。
同時(shí),東塞得港長(zhǎng)達(dá)5公里的東、西泊位已完工,貨物吞吐量可增加45%。
“一帶一路”倡議同埃及的命運(yùn)休戚與共,塞得港更是飛速發(fā)展,集裝箱吞吐量穩(wěn)定增長(zhǎng),港口有了更廣闊的發(fā)展機(jī)遇?!耙粠б宦贰弊鳛榧~帶連接著中國(guó)與埃及,促進(jìn)了兩國(guó)港口的發(fā)展、投資與合作。
本文由中國(guó)港口網(wǎng)m.radiationrelations.com
特約上海海事大學(xué)施天樂、周鑫、沙梅獨(dú)家提供
參考文獻(xiàn)
[1]中華人民共和國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站
[2]世界銀行
[3]https://wwww.dailynewssegypt.com/tag/port-said/
[4]https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/one-hundred-container-ports-2019
[5] https://baike.sogou.com