3月20日，東方海外國(guó)際發(fā)布了2019年度業(yè)績(jī)報(bào)告。

報(bào)告期內(nèi)，東方海外國(guó)際實(shí)現(xiàn)收益68.79億美元，去年同期為65.72億美元，其中，集裝箱運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)收益68.52億美元，去年同期為65.47億美元。全年實(shí)現(xiàn)股東應(yīng)占溢利13.49億美元，去年同期為1.08億美元。

東方海外國(guó)際2019年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)

對(duì)于業(yè)績(jī)大漲，東方海外國(guó)際認(rèn)為，這主要受益于顯著的協(xié)同效應(yīng)，并且已超過(guò)收購(gòu)過(guò)程中所確立的初始協(xié)同目標(biāo)。

就集運(yùn)業(yè)務(wù)而言，2019年的全球需求增長(zhǎng)為2.6%，僅為2018年增長(zhǎng)的一半。全球供應(yīng)增長(zhǎng)4%。然而，由于少量的新船舶投放市場(chǎng)，加之閑置船舶數(shù)目增加，且部分正安裝改建脫硫裝置，年內(nèi)的實(shí)際供應(yīng)增長(zhǎng)受限。因此，市場(chǎng)供需穩(wěn)定，有利于穩(wěn)定運(yùn)費(fèi)。

在此背景下，受惠于中遠(yuǎn)?？亍半p品牌”協(xié)同效應(yīng)，東方海外國(guó)際積極開(kāi)拓新航線，不僅受惠于新興市場(chǎng)的蓬勃增長(zhǎng)，也進(jìn)一步擴(kuò)張了全球市場(chǎng)版圖。

同時(shí)，根據(jù)公告，2019年?yáng)|方海外整體載貨量上漲3.8%，整體收益上漲5.2%。在這種情況下，該公司于日前訂購(gòu)了5艘新船。

據(jù)了解，這是該公司自2015年以來(lái)訂購(gòu)的首批船舶。東方海外國(guó)際表示，這些船舶不僅將改善成本結(jié)構(gòu)，還將填補(bǔ)未來(lái)因部分運(yùn)力退租導(dǎo)致的運(yùn)力缺口，同時(shí)也將進(jìn)一步提升環(huán)保綠色的運(yùn)營(yíng)水平。

此外，公告還顯示，該公司在2019年完成了加州長(zhǎng)堤碼頭的出售。由于碼頭條件優(yōu)越，出售價(jià)格可觀，收益達(dá)到了11.53億美元。據(jù)悉，其將繼續(xù)使用該碼頭，提供太平洋航線服務(wù)。

東方海外國(guó)際表示，有效的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、設(shè)備管理、聯(lián)合采購(gòu)及資訊科技合作獲得的顯著效益，將成為未來(lái)一段時(shí)間業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的關(guān)鍵因素。

具體到2020年，東方海外國(guó)際認(rèn)為，一方面，中美第一階段貿(mào)易協(xié)定的簽署，消除了部分貿(mào)易摩擦升級(jí)的不明朗因素，同時(shí)，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)供需缺口進(jìn)一步收窄。

另一方面，突發(fā)的新冠肺炎疫情帶來(lái)了較大不確定因素。進(jìn)入3月份，隨著病毒在全球范圍的傳播，前景變得更悲觀。若全球疫情進(jìn)一步升級(jí)，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，則中長(zhǎng)期影響將更為廣泛和顯著，全球經(jīng)濟(jì)和集裝箱貨運(yùn)需求增長(zhǎng)都將出現(xiàn)下降。

總體來(lái)看，疫情對(duì)全年產(chǎn)生影響的時(shí)間可能會(huì)較長(zhǎng)，市場(chǎng)不確定性進(jìn)一步加大。但東方海外國(guó)際預(yù)計(jì)，許多國(guó)家和地區(qū)可能推出更多經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，以減輕全球經(jīng)濟(jì)的下行壓力。