“航運(yùn)業(yè)是周期性行業(yè)，2018年已經(jīng)觸底開始反彈，我們將進(jìn)行擴(kuò)張發(fā)展，2019年市場將改善，2020年和2021年將是航運(yùn)業(yè)的黃金年。”Bahri公司首席執(zhí)行官Abdullah Aldubaikhi近日表示。

瞄準(zhǔn)航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇，全球最大的VLCC船東——沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司（Bahri）欲投資在亞洲和中東地區(qū)進(jìn)行收購，以擴(kuò)大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，Bahri公司是全球最大的超大型原油運(yùn)輸船船東和運(yùn)營商，由沙特主權(quán)財(cái)富基金公共投資基金和Aramco公司各占22%和20%股份。

Bahri公司首席執(zhí)行官Abdullah Aldubaikhi介紹說，“我們希望收購一些我們目前沒有涉足的航運(yùn)公司，進(jìn)入船舶行業(yè)的新領(lǐng)域?！痹摴居?jì)劃收購亞洲的一家上市公司，收購預(yù)計(jì)將于2019年三季度完成。

Bahri公司主要運(yùn)輸Saudi Aramco公司的超大型原油運(yùn)輸船貨物，包括原油、化學(xué)品和干散貨，并且提供船舶管理服務(wù)，是全球最大的石油承運(yùn)商，目前擁有45艘VLCC。2017年該公司推出一個(gè)15億美元的投資計(jì)劃，欲為船隊(duì)增加15艘VLCC，由該公司和阿拉伯石油投資公司共同出資。

這15億美元將分三個(gè)階段籌資，每階段5億美元。第一階段的5億美元將在2019年一季度籌措，第二階段資金將在2020年二季度到位。公司增加上述15艘VLCC后，Bahri公司VLCC船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大至61艘，成為全世界最大的VLCC船隊(duì)。

沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司（Bahri）成立于1979年，是世界上最大的航運(yùn)公司之一。沙特是世界上最大的石油輸出國，Bahri是沙特國有能源巨頭沙特阿美公司（Saudi Aramco）的獨(dú)家石油承運(yùn)商，擔(dān)負(fù)著全球約20%的石油運(yùn)輸任務(wù)。

除了收購船舶，Bahri還參與投資海灣最大的造船廠。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，2017年5月，沙特阿拉伯國家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）與沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司（Bahri）、阿聯(lián)酋（Lamprell）和現(xiàn)代重工宣布合資建造海灣最大的造船廠，其中Bahri投資1.39億美元，擁有19.9%的股份。項(xiàng)目涉及52億美元，旨在幫助該區(qū)域在經(jīng)濟(jì)上降低對(duì)石油的依賴。該船廠將于2019年開始建造超大型油船（VLCC）。未來10年內(nèi)Bahri公司75%的商業(yè)船舶需求將從合資企業(yè)中購買獲得，數(shù)量至少有52艘商船，包括大量的VLCC。