1月16日記者獲悉，重慶市國資委、重慶市政府口岸物流辦聯(lián)合召開重慶市重點(diǎn)國企加快融入西部陸海新通道建設(shè)工作會(huì)議。會(huì)上發(fā)布了重慶市重點(diǎn)國企深入服務(wù)通道建設(shè)專題研究成果報(bào)告，重慶物流集團(tuán)、民生集團(tuán)和重慶機(jī)電集團(tuán)三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力“渝車出海”、開拓國際物流市場(chǎng)、加強(qiáng)海外倉合作、提升通道質(zhì)效和保障供應(yīng)鏈安全等開展深度合作，實(shí)現(xiàn)物流、通道和產(chǎn)業(yè)的高度契合，高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)。

西部陸海新通道普惠“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，共享中國大市場(chǎng)紅利，西部陸海新通道日益成為帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎，展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)和旺盛活力。截至目前，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋127個(gè)國家和地區(qū)的555個(gè)港口，輻射我國18個(gè)?。▍^(qū)、市）73個(gè)城市的157個(gè)站點(diǎn)，貨物品類由2017年的50多種增加至現(xiàn)在的10大類1160余種，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列年度開行量從2019年的900多列增至2024年的超萬列。2024年，重慶經(jīng)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車三種主要運(yùn)輸組織方式共運(yùn)輸貨物25.18萬標(biāo)箱、同比增長41%，貨值達(dá)467億元、同比增長67%。

加強(qiáng)通道建設(shè) 發(fā)揮獨(dú)特作用

重慶作為西部陸海新通道建設(shè)的主要發(fā)起者、推動(dòng)者和重要建設(shè)者，高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，發(fā)揮重慶在國家區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開放中獨(dú)特而重要的作用，成為全國新的經(jīng)濟(jì)增長極和高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力源。

多層次、多維度、全方位加強(qiáng)通道建設(shè)。重慶物流集團(tuán)持續(xù)深耕水上通道，做強(qiáng)做優(yōu)“滬渝直達(dá)快線”項(xiàng)目，著力推進(jìn)滾裝商品車發(fā)展，助力“渝車出?！保?024年運(yùn)量同比增長超30%）；中歐班列運(yùn)營常態(tài)化開行，自去年12月5日發(fā)布以來，中歐班列中間走廊成渝中心專列已按照一周一班進(jìn)行常態(tài)化開行；西部陸海新通道開辟新賽道，在鐵海聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)上與重慶汽車工業(yè)聯(lián)動(dòng)，著力推進(jìn)中老泰精品班列，推動(dòng)渝甬和渝穗線路提質(zhì)增效。

2021年底推動(dòng)首趟中老鐵路班列成功開行以來，民生集團(tuán)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，豐富拓展貨源品類。目前班列出口貨品已覆蓋到化工品、整車、機(jī)械、建材、生活用品等，進(jìn)口貨品覆蓋糧食、水果、木薯淀粉等品類。下一步將以開行中老泰（馬）班列為契機(jī)，進(jìn)一步聚焦服務(wù)重慶內(nèi)陸開放綜合樞紐和“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揮市場(chǎng)主體的紐帶作用，為西部陸海新通道提升服務(wù)能力、提高運(yùn)營水平持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）將圍繞中老泰（馬）班列等路線，積極開展特種車、專用車及汽車零部件、高端裝備、特色輕工等產(chǎn)品出海工作，積極開拓東南亞、“一帶一路”共建國家等潛在市場(chǎng)，通過整合各方資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合，提升在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。充分發(fā)揮在高端裝備制造方面的優(yōu)勢(shì)，積極為流通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)提供物流裝備及智能化解決方案，助力通道實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

聚焦一體化打造 拓展國際經(jīng)貿(mào)合作水平

重慶市重點(diǎn)國企聚焦一體化打造大通道、大物流、大貿(mào)易、大平臺(tái)、大口岸、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)，在西部陸海新通道建設(shè)中發(fā)揮重要作用。據(jù)介紹，過去五年來，重慶市國資委持續(xù)深化國資國企改革，出臺(tái)《全面推進(jìn)市屬重點(diǎn)國有企業(yè)高水平對(duì)外開放若干措施》等系列政策舉措，建立與央企、民企、外企“三企”聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制，強(qiáng)化通道建設(shè)考核激勵(lì)，常態(tài)化舉辦投資對(duì)接活動(dòng)，發(fā)布對(duì)外合作項(xiàng)目超千億元，促成簽約百億元，有力提升陸海新通道國際經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作水平。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，重慶江北機(jī)場(chǎng)第四跑道投入使用，T3B航站樓即將全面建成。重慶東站建設(shè)吹響決戰(zhàn)沖鋒號(hào)，渝萬高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段建設(shè)序時(shí)推進(jìn)。重慶果園港、萬州新田港、涪陵龍頭港、江津珞璜港等主要樞紐港全部實(shí)現(xiàn)鐵路接入。高速公路通車總里程突破4500公里，路網(wǎng)密度穩(wěn)居西部第一。

通道服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，重慶江北機(jī)場(chǎng)在飛國際（地區(qū)）航線41條，每周超180班，全年旅客吞吐量4868萬人次，再創(chuàng)歷史新高。重慶物流集團(tuán)加強(qiáng)與陸海新通道公司等協(xié)同聯(lián)動(dòng)，2024年西部陸海新通道運(yùn)量、貨值同比分別增長41%、67%，布局海外倉百余個(gè)。民生集團(tuán)將班列貨源腹地延伸到長江中下游，投資建設(shè)泰國海外倉，與央企合作共建“渝車出海”物流網(wǎng)絡(luò)。

通道經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面，重慶市國企經(jīng)貿(mào)團(tuán)多次赴新加坡、泰國、老撾、馬來西亞、越南等國拓展雙向合作，新加坡鵬瑞利集團(tuán)項(xiàng)目首次落戶重慶。重慶慶鈴集團(tuán)、重慶機(jī)電集團(tuán)、重慶化醫(yī)集團(tuán)、重慶市農(nóng)投集團(tuán)、重慶糧食集團(tuán)等發(fā)展壯大通道貿(mào)易，2024年與東盟貿(mào)易額同比增長39.6%。重慶水務(wù)環(huán)境集團(tuán)垃圾發(fā)電一體化加速“走出去”，全球日處理生活垃圾規(guī)模超22萬噸。

國企金融賦能通道建設(shè)方面，重慶銀行發(fā)起設(shè)立陸海新通道金融服務(wù)聯(lián)合體，服務(wù)通道業(yè)務(wù)量超577億元，落地全國首筆陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)“一單制”數(shù)字提單信用證業(yè)務(wù)。重慶農(nóng)商行陸海新通道融資余額546億元，創(chuàng)新推出“陸海鏈融”等四款通道專屬融資產(chǎn)品，累計(jì)發(fā)放5億元。重慶三峽銀行通道項(xiàng)下融資余額292億元，“陸海新貿(mào)通”產(chǎn)品專業(yè)支持陸海新通道中小型民營外貿(mào)企業(yè)，累計(jì)授信金額2億元。重慶進(jìn)出口擔(dān)保公司通道業(yè)務(wù)發(fā)生額同比增長121%。

加快構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系和對(duì)外開放綜合服務(wù)體系

重慶市將提速實(shí)施新一輪戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合，更好服務(wù)構(gòu)建現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系和綜合服務(wù)體系，助力打造內(nèi)陸開放綜合樞紐建設(shè)標(biāo)志性成果。

下一步，重慶市重點(diǎn)國企堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化功能，加快構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系和綜合服務(wù)體系，高質(zhì)量共商共建共享西部陸海新通道。一是積極參與出海出境大通道建設(shè)，真正形成資源通道、能源通道、經(jīng)濟(jì)通道、貿(mào)易通道、發(fā)展通道、開放通道、創(chuàng)新通道、綠色通道。堅(jiān)持以重大項(xiàng)目為牽引，加大鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口、場(chǎng)站、航道等通道基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，超前開展跨境基礎(chǔ)設(shè)施投建營課題研究。二是構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效綜合服務(wù)體系。大力支持陸海新通道公司提高通道運(yùn)營組織能力，制造、貿(mào)易企業(yè)要集中優(yōu)質(zhì)貨源保障班列穩(wěn)定開行，物流企業(yè)要打通物流運(yùn)輸堵點(diǎn)卡點(diǎn)瘀點(diǎn)難點(diǎn)，加快重要港口、場(chǎng)站智慧化綠色化改造，建設(shè)線上線下相結(jié)合的物流服務(wù)體系，加大通道集貨力度，發(fā)展“門到門”“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)等一體化運(yùn)輸方式，在西部陸海新通道的助力下“通江達(dá)?！保嬲选俺龊？凇卑岬狡髽I(yè)“家門口”，多措并舉降低全社會(huì)物流成本。三是促進(jìn)通道經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，大力發(fā)展通道產(chǎn)業(yè)，努力把多重國家戰(zhàn)略在重慶疊加的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為現(xiàn)代化新重慶建設(shè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換注入新動(dòng)能。持續(xù)深度聚焦“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系和“416”科技創(chuàng)新布局謀劃一批產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，助力賦能“重慶制造”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都，擦亮這張靚麗“金名片”的底色和成色。創(chuàng)新“三國三園”國際產(chǎn)能合作模式，做好東中西、國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接，超前布局海外倉等境外物流設(shè)施，培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的貨代公司，頭部物流企業(yè)聯(lián)合制造業(yè)“走出去”。據(jù)悉，2025年重慶市國資委將以西部陸海新通道為主題，舉辦國際經(jīng)貿(mào)對(duì)接會(huì)等重大開放活動(dòng)，力爭(zhēng)全年簽約金額不低于100億元。四是深化國資國企改革賦能。重慶市國資委加強(qiáng)與重慶市政府口岸物流辦、重慶市發(fā)展改革委等市級(jí)部門的戰(zhàn)略協(xié)同，加大政策供給，增強(qiáng)政策取向一致性，為國企高質(zhì)量“走出去”“引進(jìn)來”匹配更多資源。

重慶市重點(diǎn)國有企業(yè)充分發(fā)揮主力軍作用，持續(xù)聚焦一體打造大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺(tái)，高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，以大通道帶動(dòng)大樞紐，大樞紐帶動(dòng)大口岸，大口岸帶動(dòng)大物流，大物流帶動(dòng)大平臺(tái)，大平臺(tái)帶動(dòng)大貿(mào)易，大貿(mào)易帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)，大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大發(fā)展，一二三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，積極融入和服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，更好輻射西部、服務(wù)全國、鏈接?xùn)|盟、融入全球，不斷擴(kuò)大西部陸海新通道的輻射力、影響力、帶動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)力，努力發(fā)揮重慶在西部地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放作用，更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展”“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化建設(shè)”，忠實(shí)踐行在新時(shí)代新征程上國家賦予重慶的重大使命和戰(zhàn)略任務(wù)，奮力打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開放綜合樞紐，打造最具重慶辨識(shí)度的標(biāo)志性成果。