近日，由云南交投集團自主建造并投運的第一艘500噸級散貨船——“云南交投號”裝載著老撾鐵礦石，在響亮的汽笛聲中緩緩駛入關累港口，翻開了以瀾滄江—湄公河跨境“水公鐵”多式聯運為載體的全供應鏈體系建設新篇章。

本次鐵礦石運輸從老撾布洛碼頭出發(fā)，歷經航行210公里、19小時安全抵達關累港口岸。抵港清關后，這批鐵礦石將由云南交投集團物流公司組織公路運輸至勐養(yǎng)火車站轉運至安寧桃花村，運輸過程采用多式聯運“一單制”模式進行項目組織，成功實現“一次委托、一單到底、一次結算”，大大提高了物流運輸時效，節(jié)省了物流運輸成本。

云南交投集團積極聯動西雙版納州，推進基于關累港口岸及瀾滄江—湄公河水運通道為基礎的物流通道建設，充分發(fā)掘對南亞、東南亞第三通道優(yōu)勢，通過水公鐵聯運的運輸方式，以鐵礦石等大宗商品為基礎貨源，鋼鐵產業(yè)及其他進出口物資以上下游為延伸，培育并暢通瀾滄江—湄公河多式聯運跨境運輸新通道，融入“一帶一路”南向國際陸海新通道建設和環(huán)印度洋陸海新通道建設。

云南交投集團首單瀾滄江—湄公河跨境水公鐵“一單制”多式聯運的成功落地，標志著瀾滄江—湄公河跨境物流通道建設取得了又一重大突破。下一步，云南交投集團將進一步推動瀾滄江—湄公河跨境物流通道大宗商品、冷鏈商品跨境多式聯運及國際供應鏈常態(tài)化運營，助力大湄公河次區(qū)域經濟合作、提升區(qū)域人民群眾生活水平、增強跨國跨區(qū)域間互聯互通。