近日,隨著一聲汽笛聲,“振源070”輪駛離三山港,佛山生產的一批15.39噸戶外家具,將通過該駁船運抵鹽田港,并直接吊裝至國際貨輪出口海外。

這標志著“佛山南海-深圳鹽田”組合港物流新模式正式落地,新航線正式開通。

據(jù)悉,“佛山南海-深圳鹽田”組合港,是利用鹽田港為樞紐港,以佛山內河碼頭為支線港組成的“灣區(qū)組合港”,貨物在樞紐港和支線港間直接通過水路調撥,形成有機結合的港口網絡。

佛山外貿企業(yè)的貨物,可以通過組合港直接接駁鹽田豐富的國際航線,快速通達全球各地,全程只需一次報關、一次查驗、一次放行,大幅節(jié)省了進出口企業(yè)的時間、人力和物流成本,提高了貿易便利化水平。

該模式還能有效避免以往陸海聯(lián)運過程中,因交通擁堵趕不上船期的不確定性,進一步提升企業(yè)生產的計劃性,提高生產資源調配的精準度。

據(jù)介紹,“佛山南海-深圳鹽田”組合港航線的開通,通過水路運輸疊加碼頭配套倉儲服務,相對陸路運輸,每貨柜可節(jié)省200~400元。

截至2023年年底,深圳港已累計開通36條組合港航線,完成作業(yè)量超60萬標箱,實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內地9市和5個關區(qū)全覆蓋,為珠三角地區(qū)港口和外貿進出口企業(yè),創(chuàng)造了更好的發(fā)展機遇和營商環(huán)境。