江津融媒

近日

在珞璜臨港產業(yè)城珞璜港

隨著一陣陣清脆的鳴笛聲

劃破寧靜的夜晚

“航旭801”滿載集裝箱

披星戴月啟航奔赴遠方

今年4月份，珞璜港完成產量（自然噸）80.2萬噸，創(chuàng)港口2023年單月歷史新高，同比增長74.5%；1至4月，珞璜港自然噸達227萬噸，同比增長61.4%，港口集裝箱吞吐量達25543標箱。珞璜港，這個歷史悠久的港口，如今港口岸橋林立、巨輪穿梭，貨運繁忙、通達四方，在時代變遷中煥發(fā)出新的勃勃生機。

作為重慶長江樞紐港之一的珞璜港，可通過長江黃金水道貫通整個長江經濟帶，是珞璜臨港產業(yè)城經濟發(fā)展的重要引擎。為進一步暢通物流運輸通道，全面節(jié)省企業(yè)運輸成本，珞璜臨港產業(yè)城積極作為，結合轄區(qū)資源稟賦和產業(yè)優(yōu)勢，搶抓戰(zhàn)略機遇，以良策破逆局，為轄區(qū)經濟發(fā)展注入新動能。

——突破傳統(tǒng)思維，面對枯水期企業(yè)物流成本較高問題，珞璜港黨委廣泛凝聚思想共行動識，化被動為主動，先后走訪貴州省習水鼎泰能源開發(fā)有限責任公司等多家發(fā)電企業(yè)，持續(xù)優(yōu)化企業(yè)運輸路徑，減少客戶成本負擔，推動降本增效及創(chuàng)新發(fā)展，探索出一條珞璜特色降本增效之路。

——全力以赴拼時間搶市場，珞璜臨港產業(yè)城領導班子先后赴黑龍江、上海、深圳等地走訪，通過深耕市場，全力推進優(yōu)質項目“引進來”，推動港口發(fā)展“加速跑”，成功爭取到鈦精礦、玻璃、紙漿、白水泥等新貨種，打通進口高粱糧食通道等。

——完善口岸功能，加速推進珞璜港進港鐵路專用線改擴建項目、珞璜港改擴建項目等。今年1月份基本完工的珞璜港改擴建項目，新建的5個5000噸級泊位將港區(qū)吞吐能力提升至1090萬噸，實現吞吐能力翻了一番，港區(qū)內鐵路裝卸線增加至16條，極大提升了港區(qū)鐵路裝卸能力，構筑了“鐵水中轉”“水水中轉”等聯(lián)運方式，大幅提高珞璜港貨物集散能力。

盡管4月份長江水位依舊維持在較低水位，但珞璜港碼頭活力奔涌，一季度所做的努力為4月份抓住良機奠定了堅實的基礎，形成了高質量的發(fā)展成果。

為進一步加強長江上下游港口物流聯(lián)接，強化成渝地區(qū)雙城經濟圈港口、航運平臺組織能力，有效推動成渝地區(qū)雙城經濟圈南線沿長江城市的基礎設施互聯(lián)互通和跨區(qū)域交通一體化發(fā)展。

下一步，珞璜臨港產業(yè)城作為區(qū)域發(fā)展的牽頭人，將攜手珞璜港及珞璜鐵路物流樞紐兩個千萬噸級物流樞紐，全面融入共建“一帶一路”、長江經濟帶高質量發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，把“成渝地區(qū)雙城經濟圈長江水上穿梭巴士”和“珞璜港-上海港集裝箱班輪”打造成為陸港型國家物流樞紐的重要物流品牌，實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放，加快形成聯(lián)動周邊、對接外埠、面向世界的開放合作新格局，著力建設內陸開放前沿和陸港型綜合物流基地。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時進行刪除處理。