7月25日，福建省福州港口管理局在福州主持召開《福州港江陰港區(qū)4#、5#泊位靠泊20萬噸級減載集裝箱船航道通航條件技術(shù)論證》（以下簡稱“論證報告”）審查會。與會代表和專家聽取了公司關(guān)于4#、5#泊位碼頭建設(shè)的情況介紹及論證單位關(guān)于“論證報告”的主要內(nèi)容介紹，經(jīng)質(zhì)詢和認真討論，形成專家意見：福建省港航勘察設(shè)計研究院有限公司編制的《福州港江陰港區(qū)4#、5#泊位靠泊20萬噸級減載集裝箱船航道通航條件技術(shù)論證》資料較為齊全翔實，圖紙清晰，論證內(nèi)容較為全面、合理，符合交通運輸部頒布的規(guī)范及標準要求，論證結(jié)論總體可信。在嚴格按“論證報告”提出的安全航行及其他相關(guān)專題研究提出的保障措施執(zhí)行的條件下，江陰港區(qū)進港航道現(xiàn)狀通航20萬噸級減載集裝箱船是可行的。“論證報告”經(jīng)修改完善后可作相關(guān)部門公告現(xiàn)江陰航道和小月嶼錨地滿足吃水不大于16.0m的20萬噸級集裝箱船乘潮通航的依據(jù)。

參會單位有：福建海事局、福建省港航管理局、福州港口管理局、福州海事局、福州航標處、福州港口管理局航道站、福州港引航站、福州港口管理局江陰港務(wù)站、福州港務(wù)集團有限公司、福建省交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司、福建省港航勘察設(shè)計院有限公司（論證單位）等單位代表及3位特邀專家。