10月24日，中國(guó)船舶發(fā)布公告，公司全資子公司江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司(“江南造船”)與某新加坡船東簽訂了2艘17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造合同意向書(shū)，分別與兩家中國(guó)香港船東簽訂了共4艘98000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)建造合同意向書(shū)。上述合同意向書(shū)總金額共計(jì)約10億美元。

其中，2 艘 17.5 萬(wàn)立方米 LNG 運(yùn)輸船合同總額約 4.6 億美元；預(yù)計(jì)交船期2027 年 7 月底前。2 艘 98000 立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)合同總額約 2.7 億美元；預(yù)計(jì)交船期2026 年 1 月底前。2 艘 98000 立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)合同總額約 2.7 億美元；預(yù)計(jì)交船期2025 年 10 月底前。

公告稱(chēng)，由于合同履行期較長(zhǎng)，江南造船將根據(jù)收入準(zhǔn)則確認(rèn)收入，簽署上述合同意向書(shū)對(duì)本公司當(dāng)期利潤(rùn)不構(gòu)成重大影響（以最終審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)）。若上述合同意向順利實(shí)施，將對(duì)公司未來(lái)的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)產(chǎn)生積極影響，有利于提高公司中長(zhǎng)期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

公告稱(chēng)，上述合同意向書(shū)為雙方推進(jìn)合作事項(xiàng)而簽署的意向協(xié)議，存在可能受到航運(yùn)與船舶市場(chǎng)變化的影響，導(dǎo)致協(xié)議部分或全部?jī)?nèi)容無(wú)法履行的風(fēng)險(xiǎn)。上述合同意向書(shū)涉及的金額均為預(yù)估數(shù)，存在不確定性，不代表公司對(duì)未來(lái)業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)，亦不構(gòu)成對(duì)投資者的業(yè)績(jī)承諾。

圖文來(lái)源  國(guó)際船舶網(wǎng)

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