8月25日，江蘇省“交通強(qiáng)省港航篇”重點(diǎn)工程主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)丹金溧漕河航道整治工程“卡脖子”項(xiàng)目——丹金溧漕河新橋施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地探訪工程建設(shè)進(jìn)度。

據(jù)了解，丹金溧漕河老橋建設(shè)于2005年，位于鎮(zhèn)江丹陽(yáng)橫塘鎮(zhèn)南側(cè)，是G312國(guó)道在丹陽(yáng)境內(nèi)的重要跨河通道。近年來(lái)，隨著丹金溧漕河三級(jí)航道整治工程接近尾聲，丹金溧漕河老橋橋墩間約30m的通航孔寬度，已無(wú)法滿足航道通航需求。

2020年12月，丹金溧漕河新橋正式開工，工程總投資9389萬(wàn)元，工期28個(gè)月，主要工程內(nèi)容包括：主橋工程、引橋工程、匝道橋、接線工程、老橋拆除、橋位處航道工程、附屬設(shè)施等。

目前，該工程已完成左幅老橋拆除和新橋原址還建工程。新橋全長(zhǎng)540m，采用104.4m單跨鋼管混凝土系桿拱，解決了老橋因通航孔寬度不足，影響航道流量和通航安全的突出問(wèn)題。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沈揚(yáng)介紹，在丹金溧漕河左幅新橋橋拱安裝過(guò)程中，項(xiàng)目施工方采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝的建設(shè)模式，整個(gè)橋拱安裝過(guò)程中禁航限行時(shí)長(zhǎng)僅為4個(gè)小時(shí)，把橋梁施工對(duì)丹金溧漕河航道和G312國(guó)道的影響降至了最低。

據(jù)悉，該項(xiàng)目左幅新橋正待竣工驗(yàn)收，右幅老橋拆除及新橋建設(shè)工程也即將啟動(dòng)，項(xiàng)目剩余工期約12個(gè)月。

作者：全媒記者 楊翼遠(yuǎn) 

圖文來(lái)源  中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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