5月9日，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)舉行“洋山特殊綜合保稅區(qū)一季度經(jīng)濟運行情況”通氣會，介紹洋山特殊綜合保稅區(qū)近期經(jīng)濟運行情況。

今年一季度，洋山特殊綜合保稅區(qū)實現(xiàn)進出口額422億元，同比增長36%，在全國綜合保稅區(qū)排名第10位。一季度，洋山特殊綜合保稅區(qū)實現(xiàn)限額以上商品銷售額654億元，同比增長27%。今年三、四月，洋山港日均集裝箱吞吐量分別為6.6萬標準箱、5.9萬標準箱，分別為一季度平均值的90%和85%。

4月30日，上海港單日的集裝箱作業(yè)箱量已經(jīng)恢復(fù)到了11.3萬標準箱，接近疫情前狀態(tài)的80%。隨著4月下旬相關(guān)政策出臺，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐漸增多，5月份有望進一步恢復(fù)。

疫情之下，洋山港口經(jīng)營情況略受影響，但總體保持穩(wěn)定。目前，特保區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進，193家實體園區(qū)運營企業(yè)已復(fù)工，占總數(shù)85%;84家企業(yè)經(jīng)營規(guī)?；謴?fù)至正常水平的50%以上，占比37%。幾家頭部企業(yè)反映，業(yè)務(wù)恢復(fù)良好，但上游供應(yīng)鏈未全部恢復(fù)、實體單據(jù)難以通過快遞收發(fā)等問題仍然存在影響。

同盛物流園區(qū)投資開發(fā)有限公司總經(jīng)理楊曉斌表示，3月份以來，除了受極端惡劣天氣的影響，全港所有的主要生產(chǎn)單位始終保持24小時作業(yè)，沒有因為口岸包括港口的狀況對實際進出口作業(yè)產(chǎn)生影響。

上海港在疫情期間采取全封閉管理，各生產(chǎn)單位保持24小時正常運作，確保港口安全穩(wěn)定運行和港口物流暢通。目前全港有2萬多名干部職工到崗出勤，實行封閉式管理。

為了特殊時期提升物流效率，解決集卡通行受限的問題，上港集團發(fā)放電子《上港集團防疫通行證》。初步統(tǒng)計顯示，防疫通行證日均發(fā)放3萬張左右，目前申領(lǐng)累計64萬張左右。

在努力暢通集卡運輸?shù)耐瑫r，上海港也全力推廣集裝箱“陸改水”和“陸改鐵”服務(wù)。利用多式集疏運手段，緩解因疫情影響造成的公路運輸資源緊缺壓力。

據(jù)悉，特保區(qū)內(nèi)各項制度創(chuàng)新和功能培育也在穩(wěn)步推進。臨港新片區(qū)首家外國驗船機構(gòu)——亞氏船舶檢驗有限公司正式獲批開展船舶法定檢驗、入級檢驗，“洋山港”籍船籍港配套船舶檢驗獲得突破;馬士基、東方海外等外資船公司沿海捎帶業(yè)務(wù)申請正式獲批，預(yù)計5月底前完成首航;區(qū)域保稅船供平臺、集裝箱遠期運價合約交易平臺上線等功能平臺上線穩(wěn)步推進。

臨港新片區(qū)管委會航運處副處長林益松表示，后續(xù)將著重解決南匯新城鎮(zhèn)以外的防范區(qū)人員進入園區(qū)封閉作業(yè)、人員換崗等需求，解決跨省市物流車輛通行從“有”到“足”等問題，解決市內(nèi)文件、單證寄送等問題，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，促進經(jīng)濟活動恢復(fù)。

圖/文來源中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。