大小新聞從“山東港口煙臺(tái)港”公眾號(hào)獲悉，近日，15車化肥專列經(jīng)山東港口煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)駛出，通過鐵路輪渡跨海直達(dá)東北腹地，這是繼傳統(tǒng)公路、鐵路和水路疏運(yùn)方式外，煙臺(tái)港以“海鐵聯(lián)運(yùn)”方式為保障東北地區(qū)春耕備肥建立的新的穩(wěn)定疏運(yùn)通道。截至目前，該通道已發(fā)運(yùn)186車春耕化肥，轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)1.1萬噸。

煙臺(tái)港是我國化肥進(jìn)出口重要通道和集散地，自今年進(jìn)入春耕用肥旺季以來，煙臺(tái)港發(fā)揮管理精細(xì)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效的“煙臺(tái)港精裝化肥”品牌優(yōu)勢，全力暢通服務(wù)春耕“綠色通道”，公鐵水齊發(fā)力，確保化肥第一時(shí)間發(fā)運(yùn)，保障了山東及周邊省份地區(qū)春耕用肥的及時(shí)供應(yīng)。

為進(jìn)一步滿足東北地區(qū)的春耕用肥需求，山東港口煙臺(tái)港立足“全面融合”，積極對(duì)接物流集團(tuán)，走訪東北地區(qū)客戶，以加快化肥疏運(yùn)為突破點(diǎn)，充分發(fā)揮煙臺(tái)港港口功能齊備、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、鐵路優(yōu)惠政策全覆蓋等疊加優(yōu)勢，探討通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”方式拓展煙臺(tái)港與東北地區(qū)的疏運(yùn)通道。根據(jù)客戶需求，多方協(xié)同，最終促成由煙臺(tái)港至煙臺(tái)北站，轉(zhuǎn)鐵路輪渡經(jīng)鐵路直達(dá)東北腹地的多式聯(lián)運(yùn)方案。該通道比原繞行山海關(guān)運(yùn)輸方式運(yùn)距減少800公里，運(yùn)輸時(shí)效提前了5-8天。新通道“低成本、高效率、低損耗”和穩(wěn)定運(yùn)行的突出優(yōu)勢，大幅降低了客戶的運(yùn)輸成本，有效滿足客戶季節(jié)性需求，獲得了客戶的高度認(rèn)可。

后續(xù)，煙臺(tái)港將圍繞“全面融合”工作主題，聚力工作“有效落實(shí)”，以“多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破”為目標(biāo)，不斷提升集成服務(wù)能力，豐富服務(wù)內(nèi)容和模式，通過強(qiáng)化市場拓展，積極開發(fā)回程貨源，優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，持續(xù)完善通道建設(shè)，推動(dòng)港口量效齊增和綜合服務(wù)能力提升，為助力山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口做出新貢獻(xiàn)。

圖/文來源山東港口煙臺(tái)港

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