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青島港打造氫能港口“齊魯樣板”

來源: 商周刊 發(fā)布時(shí)間:2022-03-23 10:05:32 分享至:

作者:高奕靜

隨著國家“雙碳”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),加快建設(shè)綠色低碳港口已成為現(xiàn)代化港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略要素,綠色逐漸成為港口高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。

青島港為助力青島打造“東方氫島”,山東氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)港口力量。

氫燃料電池集卡試點(diǎn)應(yīng)用,氫能源、氫動(dòng)力,碼頭岸電相繼推進(jìn)……乘勢山東省“氫進(jìn)萬家”科技示范工程?hào)|風(fēng),多場景氫能技術(shù)示范應(yīng)用不斷為山東港口青島港綠色港口建設(shè)增勢賦能,一場“綠色革命”正在綿延的海岸線上悄然發(fā)起。

綠色引領(lǐng) 推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換

作為基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,港口是公路、鐵路、管路、水路等多種交通運(yùn)輸方式的集聚中心,作業(yè)設(shè)備品類多,既是能源消耗大戶,更是降碳減排的重要領(lǐng)域。

隨著國家“雙碳”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),加快建設(shè)綠色低碳港口已成為現(xiàn)代化港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略要素,綠色逐漸成為港口高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。 2021年6月5日,山東港口在全國港航領(lǐng)域率先發(fā)布了綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃,堅(jiān)實(shí)推進(jìn)降碳達(dá)峰行動(dòng),著力實(shí)現(xiàn)能源消費(fèi)低碳化,推動(dòng)山東港口的整體綠色轉(zhuǎn)型。

與傳統(tǒng)能源相比,低碳清潔能源的廣泛應(yīng)用可有效應(yīng)對(duì)人類能源資源危機(jī),更是破解環(huán)境危機(jī)的根本出路。 兼具儲(chǔ)量大、無污染、零碳排的特性,氫能源被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础?高質(zhì)量發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),對(duì)于保障我國的能源安全,建設(shè)生態(tài)文明,助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),具有重大的戰(zhàn)略意義,也成為了山東港口促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的有力抓手。

作為山東港口發(fā)展“龍頭”,山東港口青島港始終敢為人先,早在2019年便著手氫能技術(shù)的集成研究與應(yīng)用,3臺(tái)氫能集卡在港區(qū)率先投入實(shí)景應(yīng)用,為全國港口清潔能源的使用普及積累了寶貴經(jīng)驗(yàn); 2020年,依托其全自動(dòng)化集裝箱碼頭,山東港口青島港全球首次實(shí)現(xiàn)了將氫燃料電池在港口軌道吊上的應(yīng)用。

層層攻關(guān)、步步推進(jìn),關(guān)鍵技術(shù)的攻克為山東港口青島港建設(shè)綠色港口、氫能港口的戰(zhàn)略發(fā)展布局打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),使之站定高位,精準(zhǔn)發(fā)力,制定《智慧綠色港口建設(shè)指導(dǎo)意見及三年行動(dòng)計(jì)劃》、《“碳達(dá)峰、碳中和”港口建設(shè)實(shí)施方案及三年行動(dòng)計(jì)劃》等規(guī)范引領(lǐng)性文件,明確綠色港口建設(shè)路徑,蹚出了一條國際領(lǐng)先的綠色港口發(fā)展之路。

“加氫”添碼 搶抓氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)口

從傳統(tǒng)能源消耗大戶逐漸蛻變?yōu)樾履茉础按匀恕?,山東港口青島港依托“東方氫島”有力資源優(yōu)勢及山東省“氫進(jìn)萬家”科技示范工程推廣實(shí)施,乘勢而起,聯(lián)動(dòng)山東港口濰坊港和海卓動(dòng)力能源科技,為及時(shí)搶抓氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)口添碼加力,借勢港口一體化發(fā)展優(yōu)勢,進(jìn)一步開展氫能生產(chǎn)和利用技術(shù)的多場景示范應(yīng)用。

與此同時(shí),山東港口青島港計(jì)劃瞄準(zhǔn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局,圍繞上游的氫能制備,中游氫能儲(chǔ)存運(yùn)輸,下游氫燃料電池及氫能源燃料電池應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)搶注加碼,打造貫通運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加氫和用氫的應(yīng)用端全鏈條。

在中游氫能儲(chǔ)存運(yùn)輸環(huán)節(jié),山東港口青島港深度參與氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范應(yīng)用研究,大力推進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),率先啟動(dòng)建設(shè)全國首個(gè)港口加氫站,發(fā)揮其在高效安全的港口氫能補(bǔ)給體系建設(shè)中的關(guān)鍵性作用。 2月15日,山東港口青島港前灣港區(qū)北岸加氫站站房主體框架澆筑完成,山東港口在 “氫進(jìn)萬家”科技示范工程建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。 作為國內(nèi)首個(gè)落戶港區(qū)的加氫站,該項(xiàng)目充分利用港口周邊副產(chǎn)氫替代傳統(tǒng)的化石能源,日供氫設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到1000公斤,建成后每日可滿足50輛氫能集卡的使用,可大幅減少港區(qū)車輛燃油消耗,降低二氧化碳排放,對(duì)建設(shè)碳達(dá)峰、碳中和港口具有重要基礎(chǔ)性意義。

關(guān)鍵技術(shù)的攻克為青島港建設(shè)綠色港口、氫能港口的戰(zhàn)略發(fā)展布局打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)

值得關(guān)注的是,在下游應(yīng)用環(huán)節(jié),山東港口青島港將逐步開拓氫能多場景示范應(yīng)用,推動(dòng)氫能領(lǐng)域創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展。 依托港口多樣作業(yè)設(shè)備,氫能源、氫燃料可廣泛應(yīng)用于港口氫能機(jī)電裝備和港口氫能運(yùn)載設(shè)備,最終完成港口固定式裝卸機(jī)械設(shè)備、流動(dòng)式裝卸運(yùn)載設(shè)備和水平運(yùn)輸車輛的全場景覆蓋。 據(jù)悉,“氫進(jìn)萬家”工程將充分發(fā)揮山東省的基礎(chǔ)設(shè)施和氫資源優(yōu)勢,使山東港口青島港在未來的2到3年間完成2座港口加氫站、1座氫能綜合供能系統(tǒng)、10臺(tái)氫能軌道吊以及200輛氫能車輛的推廣示范,行駛里程突破500萬公里,二氧化碳減排量超過5000噸,為推動(dòng)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供山東經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”,打造氫能港口示范應(yīng)用的“齊魯樣板”。

共享碧海藍(lán)天,涵養(yǎng)山清水秀,山東港口青島港正乘風(fēng)而上,以能源結(jié)構(gòu)改革實(shí)現(xiàn)降碳達(dá)峰,山東港口青島港氫能港口建設(shè)正是進(jìn)行時(shí)。 下一步,山東港口青島港將以打造世界一流綠色港口為目標(biāo),加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷積累可推廣、可復(fù)制經(jīng)驗(yàn),為助力青島打造“東方氫島”,山東氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)港口力量。 

圖/文來源商周刊

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本文關(guān)鍵詞:綠色環(huán)保 標(biāo)簽:青島港 氫能港口
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